【大纪元7月10日讯】（大纪元记者顾佳韵编译报导) 据《新闻周刊》报导，中国为奥运严格限制制造业，这种限制席卷全中国，对生产厂商和消费者都带来负面影响。
河北太行水泥厂最近被列入限制名单。原先该公司在北京的三家工厂24小时不停运转，为修建被称之为“鸟巢”的北京国家体育馆 – 8月8日奥运开幕式所在地 – 提供数千吨的水泥。但是好日子似乎是到头了。政府命令“太行”自7月20日停止其北京分厂生产两个月，直到9月6-17日奥运和残疾人奥运会结束后方可恢复生产。该厂超过400名员工在这两个月中用参加培训和维修机器来打发日子。太行今年的产量将减少50万吨，即全年产量的9%。如果临近的河北省也像传言那样的被限产，那么“太行”的损失会更重，他们的总部和另一个大厂设在那里。
太行的遭遇并不是独一无二的。为了让北京灰沉沉的天空变得清亮以迎接一万名运动员及一些外国客人，北京当局对其首都绝大部分的工业进行了广泛的限制。另外一项措施就是在奥运期间严格限制在公路上来往的车辆数目。关闭工厂的举动甚至可能延伸到中国广大的北方及另外一些有奥运比赛项目的城市，如承办足球的沈阳和举办水上项目的港口城市青岛。
当很多公司说对限制程度不清楚时，一些工厂已经接到了要求停产或减产的详细指令。今年四月，北京政府宣布在奥运期间将停止任何施工及对污染企业进行限制。北京政府还警告说如果空气质量不能得到尽快改善，将采取更进一步的严厉措施。如果中国想在短期内改善环境，尤其是解决空气污染问题，那么政府选中这些工厂也是理所当然的， 为能源业提供资讯的普氏能源资讯香港负责人温妮‧李（Winnie Lee）说。合计消耗130亿瓦电力的企业将会停业，这相当于墨西哥全部电力生产能力的一半。
储备
对很多公司来说，限制交通是最让他们头痛的事情。北京届时将通过发放许可证交替上路的办法使在路面上奔跑的车辆减少330万辆。上述规定7月20日开始实施。但是自7月1日起就已开始限制政府和军队的车辆上路，最后其车辆的70%都要停驶。而且自7月1日起30万辆高污染卡车（用于为商店和超市运送货物）也要停运至9月，因而迫使零售商提早储备货物。比如瑞典家俱巨人Ikea在北京的店面就提早储备了很多热销家俱。
停工甚至影响到国外的消费者。“我们会看到一些放混合物品的货架是空货架。”从事物流的全球交易服务公司（GXS）市场总监布赖恩‧拉金(Bryan Larkin)说：“现在加大运输、转移生产地或是增加储备都太晚了。”他说：“一些很大、很知名的公司都因为毫无准备而陷入尴尬境地。”基于保密协议，他拒绝透露这些公司的名字。
一些在北京的外国生产厂商也开始仓促应对限制。例如南韩的现代汽车说预计在夏季会被限产，因此在6月全力生产。该厂过去通常用卡车运送其每月生产的4万余辆车子，现在可能要改为火车运送。
首钢很早就被官方告知要减产。在2005年2月，中国国务院就决定在奥运前让其减产一半，所以三年前，首钢就关闭了其焦炭炉，去年减产400万吨。今夏首钢只生产20万吨，是其生产能力的三分之一，而到2010年，该厂将被完全关闭。首钢已在距离北京140里的唐山建立了新厂。
限制措施会对一些公司产生严重的经济影响。北京金能热力公司是一家发电厂，被要求在奥运前降低30%的发电量。自2005年该厂花了4400万美元用于脱硫和氮化物处理。现在该家公司担心市政府会使用远方电力而再要求他们在其高峰期限产。
应付交通管制
北京居民正在准备应对交通管制。虽然增加了一些地铁和公共汽车的路线，但是因为届时北京将关闭一些道路专门给运动员和重要客人使用，交通依然会很慢。奇数偶数牌照交替上路的规定会舒缓交通瓶颈，但是一些司机还是找到了应对的办法。一些人有两辆车，而另一些人会合伙使用汽车。
在北京关闭工厂的同时，另一件当局热心做的事情就是清理人行道，并且每月11日是官方规定的排队日，但到12日很多北京人又习惯于不排队而挤到前面去了。尽管故态复萌，当局仍然认为有助于改善市民对陌生人或在体育赛事时表现出应有的礼节。
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