【大纪元7月22日讯】〔自由时报编译郑晓兰／综合报导〕全球油价飙涨，让靠油吃饭的运输或货运业者哀鸿遍野。日本的宅配、航空，乃至于海运业者为因应高油价时代来临，无不绞尽脑汁、各出奇招，只希望能够省下燃料费，熬过这一波经营危机。
可载100公斤以上货物
日本“读卖新闻”21日报导，日本宅配业者“大和运输”2年前开始陆续引进电动脚踏车，结合拖车以及冷冻设备，穿梭于大街小巷宅配货物。每辆拖车约可装载100公斤以上的货物，宅配人员表示，虽然夏天很热，不过用这种方式送货的机动性比较强。
大和运输以往载运货物的车辆每年都会增加7%至9%，但藉由引进电动脚踏车，去年的增加率仅止于1.9%，可谓同时节省燃料费、购车费并减碳的“一石三鸟”之计。
日本航空公司成田飞美国旧金山的航班，6月起在降落时也开始采用降低引擎出力，以有如滑翔般的低动力模式降落。客机以这种方式降落可节省约3%燃料，若以每天1个航班计算，1年总计将可节省1亿2000万日圆（约台币3400万元 )的开支。
此外，全日空公司则在亚洲航线的波音767-300ER型客机主翼前端，加装能够降低风阻的“翼尖帆”，让每架客机省下平均每年6700万日圆（约台币1900万元 )的费用。其他的海运业者也纷纷采取降低航速、保养引擎或清扫船舱、减轻航行重量等小撇步，连一滴油都舍不得浪费。
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