【大纪元7月5日讯】*东航董座李丰华宣称“截弯取直”
〔自由时报记者曾鸿儒、刘力仁、姚介修、谢文华、许绍轩、范正祥、李文仪／连线报导〕两岸周末包机昨日正式启航，中国飞机昨日更是首次飞入台湾首都台北松山机场，写下历史纪录。但首日却出现中方航班大乱，中午前中方航班几乎班班提早到，午后却又频频误点；而东航董事长李丰华还宣称自行“截弯取直”，引爆中国航班涉及“偷直航”的争议。
尽管过程中状况连连，新闻局长史亚平昨仍表示，两岸周末包机直航，陆客来台观光启动，这是具有历史意义的重要时刻，也是马总统政见的具体实现，凡事起头难，很欣慰首航班机和首发团顺利抵台，一切过程圆满，行政院感到满意与感谢。
*东航南京飞台北 提早36分钟到达
昨日上午八时六分，南方航空董事长刘绍勇亲自驾机的中国南航首班机抵达桃园机场，抢得“头香”，班机比预订时间提早四分钟抵达。半小时后，厦航班机于八时卅八分降落松山机场，较预订时间提早廿二分钟；而北京飞桃园的国航班机、南京飞台北的东航班机，都提早卅六分钟抵达，午前班机几乎都提早到，俨然班班都在飙速。“飙机”情况在午后“改善”，但其他班机又几乎班班误点，让不少旅客为此吃足苦头。
而李丰华一席话，更引发外界质疑中方航班“偷直航”。对于班机提早半小时飞抵台湾，李丰华面对媒体谈笑风生说“因为香港管制区很‘照顾’，我就‘截弯取直’了。”敏感话题一出口，引起各界哗然。
*民航局消毒：绝无航班“偷跑”
民航局随后立即消毒，强调绝无航班“偷跑”，飞机飞航雷达看得到，都有严格管制，擅自截弯取直是严重违规，飞行员会遭停飞。交通部长毛治国稍晚也坦承，此次两岸有协议，航班飞经香港飞航情报区时，不用进入圆心，只需“擦边”即可，所以航班速度较快。
我国军方也表示，昨天首航日，从中国飞往台湾的航班都先绕行香港飞航情报区再从南方进入台北飞航情报区，依当初两岸所协议经由G581、G86与A577等国际航路进入台湾上空，所有航迹在雷达上都有纪录，并无截弯直飞的状况。
淡江大学教授张五岳则指出，任何空中航路都需双方共同接受，并考量战管雷达、飞航情报区的判读等，现在就截弯取直是未经许可的航路，一旦偷跑，既是最严重的违规行为，也会冲击我方空安。
此外，昨晚也传出海南航空自台北松山机场返航回北京的包机，因北京大雨临时转降到天津，造成八十多名以台商为多的乘客，被迫在天津过夜。这个班机可容纳一百六十二个座位，有八十多位旅客搭机，其中以台商为主；旅行社强调，航空公司一定会负责安排旅客过夜，尽量补偿旅客权益。
(http://www.dajiyuan.com)
