【大纪元7月9日讯】(据中广新闻彭群弼报导)两岸周末包机本周五起，进入第二周飞航。根据航空公司申请班表与第一周出现大幅调整，台中及马公都没有包机飞航，高雄两班，花莲一班。桃园机场本周有17个班次，松山机场本周增加了三个航班，包括往返广州两班，松山上海间再增加一班，总计也有16个班次。立荣本周则是规划“松山﹍广州﹍高雄﹍广州﹍松山”的“三地飞航模式”，提供南北两地往返广州的新选择。
两岸周末包机第一周，在陆客来台观光的风光热闹下，这个礼拜逐渐回归市场操作，班次异动幅度不小。两岸业者在有限的36个班次当中，第一周出现的台中及马公两个航点，第二周在无人承揽的情况下，悄悄消失。花莲乡亲承揽的花莲广州包机，再飞一个班次也结束了。此外，桃园机场第二周有17班，比第一周增加一班：包括往返北京及上海各增加一班，广州减一班。
松山机场部分，第二周持续加温，总班次从13班增加为16班，包括往广州增加两班，往上海再增加一班，上海往返松山及桃园两地，都有九个班次，成为最热门的航点。两者合计也用掉了一半的周末包机配额。观察上海航线上的业者，华航，长荣及大陆的国航，都是以桃园为基地，大陆的东方，上海，南方等三家业者，则是重兵部属松山，每周至少维持两个班次。我方业者则是复兴及立荣飞航，复兴也是安排两个班次。松山出发的其他班次，大致与第一周相同：包括厦门的两班厦门往返，海南两班往返北京。至于东方唯一一班南京上海，第二周继续维持。
第一个礼拜被当作话题讨论的高雄，这个礼拜有立荣及华信捧场，周五及周六各飞一个航班。其中，又以立荣的航班调度最有趣，立荣安排，班机上午九点从松山出发，十点五十分到广州之后，一个小时之后，从广州飞到高雄，下午一点四十分抵达后，再从高雄飞往广州，广州的回程班机五点四十分从广州起飞，回到松山的时间是晚上七点四十分。换言之，立荣的班机以广州为中心，往返高雄及松山两地，并且提供台北周五早上出发，周五晚上回到松山的时间选择，对于商务旅客相当方便。
