【大纪元8月26日报导】（中央社台北二十六日电）在国际市场上，因为高油价使得运动型多功能休旅车（SUV）热迅速退潮。中国马路上却有越来越多SUV，出现SUV领涨车市的反常现象。
央视网报导，中国汽车市场终于对大排量汽车踩下刹车。九月一日起，中国将调整汽车消费税政策，大幅调涨大排气量乘用车税率。
不过，在北京亚运村车市代理欧洲车系的张姓销售员说，今年在中国汽车市场普遍不景气和即将提高消费税的背景下，大排气量SUV在所有车款中最好卖，报价在人民币七十一万元到一百三十八万元间的豪华SUV奥迪Q7达到供不应求的热销程度。
报导指出，SUV在中国一路畅销绝不仅在北京亚运村车市，远在内蒙古呼和浩特市中心路段，行驶的SUV也大都属于中高档车型。
多环成汽车公司总经理赵栓举说，在高油价与加征消费税背景下，SUV在内蒙销售仍出现“井喷行情”。
迟姓车主表示，“本身车价很贵的情况下，油的消耗在这里占的比例就很小了。”另一名吴姓车主也说，“说句老实话，我们不太在意这个耗油量。”
报导指出，在内蒙古，大多数SUV是政府公务车。内蒙武川县财政局副局长周勇说，内蒙多沙漠和荒原，“涉及基层工作量大的话就配越野车，因为如果不配越野车的话，下去工作，在交通工具上就受影响。”
在呼和浩特市某机关停车场里，有奥迪Q7和BMW X5等豪华SUV。报导质疑，这些豪华公务车是否都是办公需要的配备。
报导指出，中国大排量SUV需求旺盛的局面，的确与国际大趋势背道而驰，预估今年中国SUV总销量可能超过六十万辆，路上一下子多出这么多“油老虎”，对吃紧的石油供应还有大气环境，确实带来很大压力，值得中国相关部门正视。
