【大纪元9月3日讯】(大纪元记者金沙编译报导)纽约市的自行车送货经过传真机和电子邮件的冲击，依旧是街上的不变景色。如今汽油价格飙升，依靠汽油送货的公司在叫苦之际，一些骑自行车的人士也在利用机会扩展生意。
少数自行车送货员使用箱子和平台改装他们的自行车和三轮车，使其能够运载数百磅的货物。
一位曼哈顿自行车送货公司的业主狄潘 (Hodari Depalm) 表示，他的自行车可以运载200磅的文件，几乎80%的运货卡车的工作他的自行车都可以做。他的公司有两名送货员，去年增加了20%的生意。
另外一位曼哈顿的载客三轮车公司业主祖科斯基 (Gregg Zukowski) 改装他的三轮车，使用平台和有锁的货箱，可以运送550磅的货物。上个月他甚至用三轮车帮一男子搬家。
他们表示，自行车送货员开价比汽车或卡车低廉，不使用汽油或燃料，停车容易，不会得到罚单，维护费用少，而且对环境不造成伤害，因此吸引很多顾客。
受油价飙升打击最严重的是运输公司。几乎所有的汽车和卡车运输公司都是独立承包商，负责自己的运作费用，汽油、停车费用、车辆付款和保险、健康保险和所得税。
当汽油价格上升，顾客拒绝支付燃料费，这些开支就必须由运输公司支付。有些公司收取燃料费，有些公司和每个顾主商谈运输费，如果是和政府机构签下的合约，合约通常是数年前签定的﹐而油价上涨，对方拒绝加价，公司就必须消化差价，否则会丧失合约。
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