高铁成立站区开发公司 交通部：多此一举

【大纪元11月29日报导】（中央社记者汪淑芬台北29日电）台湾高铁公司董事会今年5月通过100%转投资成立“台湾高铁站区开发公司”。交通部政务次长叶匡时今天证实，以多此一举为由，退回台湾高铁的转投资案。

台湾高铁与政府签有“高铁兴建营运合约”与“高铁站区开发合约”，分别享有35年及50年特许权。台湾高铁评估，高铁营运3年后是投资站区开发适当时机，因明年初高铁营运将满3年，今年5月台湾高铁董事会通过以新台币3亿元转投资成立“台湾高铁站区开发公司”。

依高铁合约规定，台湾高铁转投资案均需获得交通部同意。

交通部审查后，日前退回“高铁站区开发公司”案。叶匡时说，台湾高铁现有公司型态就可以从事站区开发，何必多此一举，再另外再花钱成立公司，并为新的公司找董事长、总经理，何况台湾高铁财务状况还未改善。

台湾高铁董事长欧晋德表示，另成立“高铁站区开发公司”主要是希望将高铁营运与站区开发性质完全不同的业务及风险做区隔，台湾高铁还会再与交通部沟通。

台湾高铁发言人贾先德说，目前各种指标都显示，景气准备从谷底慢慢爬升，现在开始投入站区开发，有利掌握未来先机，原本预定交通部同意后就立刻向经济部办理“台湾高铁站区开发公司”的公司登记，并招聘相关专业人才。

根据高铁合约，台湾高铁享有5个站特定区内约30公顷土地开发权利，包括：桃园站区8.5公顷及新竹站区3.1公顷、台中站区11公顷、嘉义站区3公顷、台南站区4公顷，其中桃园及新竹将优先开发，分别定位为“国际商务城”及“生医科技城”。