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【大纪元3月13日报导】（中央社记者郭美瑜台北13日电）台北捷运内湖线预定6月通车，捷运局正加紧测试，但沿线居民陆续反映列车通过的瞬间噪音大。捷运局今天表示，噪音出自电联车与伸缩缝、轨道接触，预计4月初完成改善。
台北市政府捷运局东工处主任黄顺秋指出，内湖线全长14.8公里，高架段有10公里，全线预计测试噪音点250 处，目前已完成117处测试，但噪音的“平均值”都合于标准。
黄顺秋表示，居民反映的噪音源自列车通过轨道时，与伸缩缝接触的“瞬间噪音”，虽不影响行车安全，但通车前必须消除，目前有23名民众反应噪音问题，已改善 8处，未来将以安全垫片锁在一起，全线噪音测量及改善工程预计在4月初完成。
黄顺秋说，捷运内湖线陆续点交，预计3月15日晚间正式交由台北捷运公司接管，进行1个月的模拟演练营运测试，期间仍继续进行噪音改善工程，预计4月中旬完成内湖线初勘，最快5月下旬或6月初由交通部履勘，6月间通车。
台北市议员黄珊珊、陈玉梅日前陆续反映内湖线测试为沿线居民带来噪音，台北市议员吴世正上午到内湖线成功路上的捷运大湖站与内湖站间会勘，了解噪音影响程度。
内湖线沿线的滨湖大楼副主委高丽珍表示，捷运列车经过产生的噪音，有时让人在半夜惊醒，即使关闭窗户还是会受到噪音影响，住户要求捷运局加装全罩式隔音墙，但未获采纳，住户未来只能自行改装气密窗解决问题。
吴世正指出，捷运局正进行内湖线测试，电联车通过时噪音量忽大忽小，产生的瞬间噪音量，对住宅稠密的内湖居民造成生活影响，他要求捷运局在内湖线通车前改善噪音问题。
