美国现金换旧车法案 可能不太实惠

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【大纪元6月28日讯】(大纪元记者秦飞综合编译)美国政府的“现金换旧车”(cash for clunkers)法案目前只等奥巴马总统签署通过,但联邦政府已出台网站www.cars.gov来回答消费者的问题。但网站没有详细回答公众头一个需要了解的问题:你的旧车是否符合交换现金的资格。

问题的答案可能不那么容易,虽然可获得价值3,500或4,500美元的购买新车的“换购凭证”(voucher)听起来相当诱人,但必须查询www.fueleconomy.gov网站来了解你的旧车是否符合环保局(EPA)规定的“混合”燃油经济性(”combined” fuel economy),即综合城市和高速公路评估里程为每加仑18英里(18mpg)或以下。

你必须正确评估你的旧车,多数有资格获得现金交换的是较耗油的休旅车(SUV)和轻型卡车(pickup)。国会预算办公室(Congressional Budget Office)说,全美正在使用的2亿5千万辆汽车中,仅有不到2千5百万辆里程低于18mpg,而且符合政府要求的必须是1984年或以后的旧车,当然价值也必须低于4,500美元(否则这一优惠毫无意义)。

在这2千5百万辆汽车中多数是卡车。这是“现金换旧车”法案被抨击的一大原因,因为这样对促进汽车销售的作用不大。

而换取现金的价值根据旧车的耗油情况有所不同。如果新车的里程比旧车多至少每加仑4英里,可获得价值3,500美元的“换购凭证”,如新车的里程比旧车多至少每加仑10英里,则可获得价值4,500美元的“换购凭证”。

为确保被交换旧车确实是可用的,而不是废车,车辆必须在车主登记名下及有保险至少一年的时间。

该法案是为了更新1984年后的汽车,但对交换价格超过3,500或4,500美元的汽车不会有财政上的优惠。

例如,根据凯利蓝皮书估计,一辆1998年,里程为15万英里的四轮驱动吉普(Jeep Cherokee)的价格为1,000 至1,500美元。由于其里程约为17mpg,车主能获得4,500美元的现金来购买一辆2009版、里程为28-32mpg的福特Escape Hybrid电油混合车。

车行经纪人将把“换购凭证”用于符合资格的新车,并确保旧车被销毁。新车必须有生产厂家推荐的零售价,其价格必须低于4万5千美元。
(http://www.dajiyuan.com)

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