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【大纪元7月2日讯】〔自由时报记者林相美、洪敏隆／台北报导〕台北捷运木栅内湖线连接将于4日上午9点起营运，当天上午6至9点木栅线配合停驶，比照往例提供“辛亥线”及“军功线”2线免费接驳公车；6位身障者昨天试乘内湖线，发现轮椅在车厢内难回转。市长郝龙斌允诺，通车前车厢内划设供轮椅停靠专区。
台北捷运公司中运处长庄明聪说，木栅内湖线因为全线要切换为庞巴迪系统，让列车就定位，作业准备约8个小时，但原采马特拉系统的木栅线至4日凌晨1点列车全部收班才能切换，因此木栅内湖线连接，无法在4日当天6点开始，请民众见谅。
市长遇居民抗议噪音
昨天内湖线最后1天试乘，共1万7444人次搭乘，昨天郝龙斌陪同身障者试乘时，还有数名内湖路一段居民手持连署书激动陈情，抱怨站区距离民宅过近，噪音扰人。
乘坐轮椅的郑丰喜文教基金会顾问黄俊男建议内湖线应比照其他路线，于车厢内设置专区方便轮椅停靠。台北市盲人福利协进会常务理事吕鸿文建议站名播报声音应更大声。台北市视障者家长协会就业服务督导蓝介洲在导盲犬Wish陪同下体验，建议车门前应设立警示砖，站内导盲砖也要加强。
车厢拟设置轮椅专区
捷运公司副总经理沈志藏表示，设立轮椅专区需兼顾一般民众及轮椅族的权益，可能要拆掉车厢1或2支扶手，既可让轮椅回转，也能让一般民众使用。
4日木栅线接驳专车营运时间为上午6点至下午2点，外界质疑接驳车到下午2点是否市府对通车首日没信心？北捷解释，因为公车签约一定要8个小时。
