【大纪元8月3日讯】
日本6月薪资 降幅创历史最高
日本６月份薪资下滑速度，创下历年来最快，主要是因为企业大砍红利奖金，以保护不断下滑的获利，使日本消费者不太可能对经济复苏做出贡献。
日本厚生劳动省表示，日本６月民众平均薪资比去年同期减少７.１％，降为４３万６２０日圆，相当于４千５００美元)，创下有史以来最大下滑幅度，而且是日本薪资连续１３个月下滑，创下最近６年来最长的下跌走势，重创消费者的荷包，市场表示，企业减薪的压力非常强劲，而且由于企业面临劳动力和产能过剩，未来减薪的压力可能更强，预期日本的复苏将非常疲弱，因为它无法得到消费者支出的支持。
Panasonic 调高财测
全球最大电浆电视制造商Ｐａｎａｓｏｎｉｃ上修会计年度上半年获利预测，主要是因为全球经济走稳，加上公司采取降低成本措施，已经见到成效。
日商Ｐａｎａｓｏｎｉｃ表示，预期到９月底为止的６个月销售总额可能为３.３兆日圆，高于早先预估的３.２６兆日圆，净亏损将可能降为１千亿日圆，相当于亏损１０.６亿美元，低于公司前次预估的亏损１千９５０亿日圆，主要是全球经济走稳，产品销售逐渐回升，加上销售成本和行政费用的缩减，因此亏损将小于预期。
日本7月汽车销售 衰退减缓
日本７月汽车销售仍然下滑，不过整体汽车销售业绩衰退速度是一年以来最小，说明日本政府奖励措施奏效，汽车需求缓步走向复苏。
日本汽车工业协会发布新闻稿指出，不含迷你车在内的汽车、卡车与大巴士等销售，７月份下滑４.２％，成为２８万９千９２７辆，不过，这已经是日本汽车产业从２００８年７月开始出现衰退以来，下滑幅度最小的一个月份，说明日本汽车业似乎已经出现落底的迹象，主要是日本政府推出１５.４兆日圆的经济振兴方案，包括补助新款汽车以及对新节能车的减税，已经有效刺激汽车需求。
韩国五大车厂 7月销售年升11%
在韩国政府推出新车减税，以及消费者对新款车种需求出现的情况下，韩国五大汽车厂７月销售比去年大幅成长１１％，完全不受经济景气低迷影响。
根据统计韩国五大汽车制造商７月汽车销量来到４５.３７万辆，比去年同期成长１１％，其中国内销售１１.８５万辆，比去年成长１１％，出口量也上升１１％，达到３３.５２万辆，主要是受惠于韩国政府推动新车减税政策，加上汽车厂近期推出的新款车种，受到消费者欢迎，刺激消费需求。
需求复苏 日五大钢铁厂Q3增产
日本５大高炉钢铁制造商预估，第三季粗钢生产量将提升３０％，主要是汽车与电子产品需求增加，加上钢铁出口恢复成长，促使钢铁业提高产能因应。
日本５大高炉钢铁制造商表示，日本第三季粗钢产量预估可以提高到１千８３０万吨，比上一季成长３０％，为最近一年以来粗钢产量第一次出现上扬。主要是日本汽车制造商和电子业对钢铁需求复苏，再加上对亚洲国家出口钢铁数量增加，使钢铁厂纷纷提高产能因应，其中，新日本制铁产量扩增４０％，ＪＦＥ Ｓｔｅｅｌ计划扩产３０％，住友金属工业预计产量将增加２０％，而神户制钢和日新制钢也很有可能增产超过２０％。
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