中國開始考查海底沉船 發掘“海上絲綢之路”的秘密

人氣 2
標籤:

(http://www.epochtimes.com)
【大紀元4月20日訊】由中國大陸和香港考古﹑潛水專家共同組成的一支水下考古隊20日清晨出發﹐赴廣東陽江附近水域對一艘距今一千多年前的中國海底沉船展開正式勘測與調查。考古專家指出﹐這次水下考古活動有望揭開中國古代“海上絲綢之路”的神秘面紗。
這艘沉船被命名為“南海一號”﹐已打撈起的沉船文物包括宋元時期的仿龍泉刻花碗﹑青白釉葫蘆瓶﹑粉盒等二百多件瓷器及鍍金腰帶﹑錫壺等。

新華網報導﹐廣東省文物考古研究所所長古運泉說﹐這是中國第一次大規模地發現“海上絲綢之路”的實物例證﹐對研究中國海上貿易史﹑造船史﹑航海史等都具有極為重要的科學價值。

廣東沿海自古就是中國重要的出海通道。由廣東﹑福建沿海港口出發﹐經中國南海﹐至波斯灣﹑紅海﹐將絲綢﹑陶瓷﹑香料﹑茶葉﹑漆器等物產運往歐州﹐而歐州商人則帶來毛織品﹑玻璃器皿﹑象牙等異域珍品。“海上絲綢之路”又被稱為“陶瓷之路”﹑“香藥之路”﹐與北方通往西亞的陸路“絲綢之路”一樣﹐曾經繁榮上千年。

古運泉說﹐中國擁有一萬八千公里長的海岸線﹐航海歷史悠久。古往今來﹐“海上絲綢之路”上不知有多少沉船湮沒在大海之中﹐水下文物資源非常豐富。

此次考古隊隊長﹑國際水下文物遺產委員會委員張威說﹐水下考古受海流﹑海底泥質﹑海水能見度﹑季風等的影響很大﹐具有陸上考古不可比擬的難度和複雜性。但由於水下環境相對穩定﹐文物一般保存更完整﹑精美﹐具有更高的研究價值。

此次水下考古活動﹐除集齊中國內地水下考古的專業人士﹐還邀請了香港潛水專家參加﹐使用的潛水專業船配備有旁側聲納﹑雷達導航定位等先進設備。

按照計劃﹐本次考查的重點是“南海一號”沉船遺址的定位與測量﹐不做大規模發掘。一方面全面掌握沉船遺址的範圍﹑保存狀況﹑遺址分佈狀況及受破壞的程度。另一方面﹐進行局部小規模的試掘﹐採集少量文物標本﹐進一步了解沉船遺址的埋藏深度及內涵。

張威說﹐預計這次海上作業需要三十天左右﹐科研人員將根據考查結果制定全面發掘的方案﹐全面發掘可能需要二至三年甚至更長時間。 (http://www.dajiyuan.com)


    相關文章
    

  • 百年沉船藏巨寶 三方爭財上公堂 (4/20/2001)    
  • 冰海沉船 發現久年沉香 (4/16/2001)    
  • 越南發生沉船意外 最少13名婦女及兒童死亡 (4/13/2001)    
  • 重慶:剛簽安全責任書 就出沉船大事故 (4/11/2001)    
  • 中國水下考古隊將喚醒沉睡海底的“南海1號” (4/11/2001)    
  • 中共建政以來最嚴重的劇毒油料污染黃埔江 (4/3/2001)    
  • 地中海发现古沉船 证明《荷马史诗》故事属实 (4/2/2001)    
  • 南雁﹕現代化与“草根” (4/2/2001)    
  • 地中海發現一艘最古老沉船遺跡 (3/29/2001)    
  • 大陸26日晚重慶發生沉船事故 13人落江6人下落不明 (3/26/2001)    
  • 森喜朗前往夏威夷憑吊沉船死難者 (3/21/2001)    
  • 澳發現300年前英探險家丹皮爾乘坐過的沉船 (3/20/2001)    
  • 清代沉船35万件德化瓷器再起波瀾 (3/1/2001)    
  • 花蓮一號失蹤一年,家屬立委要求政府有效搜尋 (2/28/2001)    
  • 森喜朗斥責美核潛艇讓平民掌舵 (2/22/2001)    
  • 菲律賓一艘小船沉船沉沒死亡失蹤數十人 (2/21/2001)    
  • 美國公布”愛瑗”號照片 日本公眾對沉船极為憤怒 (2/18/2001)    
  • 美海軍确認,日本沉船平躺在2033英尺深的海底 (2/17/2001)    
  • 絕跡了83年的竹節虫重現澳州 (2/16/2001)    
  • 美國平民首次承認曾拉動核潛艇操縱杆 (2/15/2001)
  • 相關新聞
    美國平民首次承認曾拉動核潛艇操縱杆
    絕跡了83年的竹節虫重現澳州
    美海軍确認,日本沉船平躺在2033英尺深的海底
    美國公布"愛瑗"號照片    日本公眾對沉船极為憤怒
    如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
    評論