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【大紀元6月10日訊】2000年9月16日新加坡航空公司一名机師的果斷決定，避免了一起可能造成300多人死亡的空難。
據聯合早報報道﹐英國環境、交通和區域局的空難調查署日前發表的報告指出，去年9月16日，英國曼徹斯特机場交通協調員發出的錯誤指示，使一架准備降陸的新航客机差點撞上一架將起飛的客机。當時，從阿姆斯特丹飛往曼徹斯特的新航SQ328班机載有219人，而載有100名乘客的BAC1-11班机則正准備起飛前往意大利。
据了解，兩架飛机當時的距离不到400米。當新航机師發覺兩架飛机太靠近時，立刻采取行動讓飛机上升，以保持安全距离。在報告中，當局批評協調員在獲得資料后，還不修正程序，并發出錯誤指示。這顯示協調員是在壓力下工作。
英國報章說，這名協調員告訴調查人員，飛往意大利的客机花了很長時間起飛，而新航客机則不可思議地要在同一跑道快速降陸。他承認，新航机師的決定避免了一場空難。他說，當時兩架客机都朝同個方向前進，新航机師決定在空中盤旋和上升，并向右轉向，避免了相撞。曼徹斯特机場是世界上最繁忙的机場之一。据了解，這名協調員在這起事件后已被調職。
新加坡航空公司證實了這起事故。它在答复詢問時說，事關乘客和机艙人員的安全，机師及時采取行動，避開了同個跑道上正要起飛的客机。
它說﹕“在任何時候，机長优先考慮的是确保乘客和机艙人員的安全。在這起事件中，机長相信兩架客机當時是太靠近了。他于是采取了空中盤旋飛行的措施，以确保机上所有人員的安全。”
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