【大紀元1月11日訊】寒潮之下，拉閘限電風只用兩週時間就席捲華東、華中多個省市。近日，有媒體在「暴風眼」——佔全國煤炭產量三分之一的「煤省」山西之產煤基地：太原市、古交市、大同市調查「探煤」，試解讀電荒煤荒的幕後。
山西電廠也無煤可燒
據廣州日報11日報道，隨著全國大部份地區低溫天氣的出現，電煤矛盾時刻不在困擾著多個省市，不少地方開始拉閘限電。可是，1月8日，太原市兩大發電廠之一的太原二電的辦公樓區竟難覓人影。該廠政工部部長梁傑說：「這兩個星期，廠裡大大小小的業務主管們全都到大同、內蒙、陽泉等地跑煤買煤拉煤去了。」
太原兩大發電廠——太原一電和太原二電所存電煤只夠一天至兩天，其中二電廠一天電煤的消耗量為1.4萬噸，正常時要存煤10萬噸，但現在只剩2萬噸，功率為30萬千瓦的火電發電機組因為無煤可燒已停了兩台。供電緊張程度是這幾年來最嚴重的一次。
然而離太原二電廠不過20分鐘車程的即是全國最大的煉煤企業——西山煤電。
原因一：大部份中小礦井處於停工狀態
中國煤炭工業協會的數據顯示，在整頓前，全國中小煤礦煤產量占煤礦總產量的50%以上，2010年後要爭取13個大型煤炭基地產量達22.4億噸，佔全國總產量的86%。
煤鄉也缺煤，原因為哪般？調查指出，主要是因為山西正在進行的礦井整合工作，令大部份中小礦井處於停工狀態。
當地知情人士透露：太原70多家持證煤礦只有兩三家開工；古交市175家中小煤礦被整改後只剩26家，絕大部份處於停工狀態，僅古交市停掉的煤產量估計達到3000萬噸一年。
在古交市住了40年的宿先生這樣告訴記者：「一年前，古交市忙得連黑夜像是白天——整晚都是運煤車轟隆轟隆的聲音，耀眼的車燈將黑夜照得像白晝。但近幾個月來，古交市安靜得像是個空城。」知情人士表示：「中小煤礦在安全隱患沒有完全排除整改好之前不能開工，何況整合要辦手續、談價錢，這都要花時間。」
中小煤礦停工受影響最大的是電煤。相對於煉鋼用的精煤而言，電煤是煤炭品種中的「瘦煤」，開採容易，價格平時只有五六百元一噸。中小煤礦由於生產成本低下，其電煤價格一般比國有大礦便宜，而電企的電煤採購成本佔其生產總成本的75%以上，電企們買煤時也都是找價格便宜的中小煤礦。因此，「衣著單薄」的電企稍微遇寒冬便渾身發冷。
原因二：煤電價格扯皮由來已久
據聯合金屬網統計，2009年12月1日，秦皇島港熱量值為5800大卡/千克的大同優混動力煤車板含稅價為670~675元/噸，而截至2010年1月7日，這一價格已達770~780元/噸，價格漲幅達到15%。
煤電價格扯皮由來已久是電煤緊張的老病因。在煤炭企業看來，近年冬季頻頻發生的電煤供應緊張的局面並非不能避免。「每年冬季都是用電高峰，電廠不可能連這個簡單的道理都不知道，為什麼不在淡季多儲存呢？」
山西一家大型煤礦有關負責人說，「不是我們不想給電廠供煤，而是人家一開始就不要。」該負責人透露，年初時就想與省內一些電廠簽訂供貨協議，但對方不接受，而是選擇從周邊的小煤礦買煤，因為價格相對便宜。
但現在山西省取締小煤礦，加上冬季用電高峰到來，這些電廠用煤就無法保障。「年初不訂合同，到冬天頂不住就要求我們臨時增加供應，這怎麼可能！」
對這場煤電之爭，更多業內人士認為還是價格因素在「作怪」。「經過這兩年市場化運作後，煤炭價格高了，電力企業過去吃低價煤吃慣了，一時無法消化煤價上漲帶來的衝擊。」
電煤荒何時才能緩解？業界期待正在整頓的大量煤礦應該會慢慢復工，並期待天氣變暖後，用電需求減少，電荒問題就會得到緩解，或者說是被掩蓋。 (http://www.dajiyuan.com)
