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中山高速公路
【大紀元1月25日訊】〔自由時報記者侯承旭／高雄報導〕中山高速公路末端是全國交通事故最高的路段，斥資16億元的貨櫃車專用道將於28日啟用，可望紓解交通壅塞，減少交通事故傷亡。
*可紓解塞車 減少交通事故*
中山高速公路末端與高市中山四路交會，是通往小港國際機場、臨海工業區及高雄港的重要道路，由於車流量超過負荷，平均每年發生的交通事故910件，造成死傷484人，堪稱是「死亡路口」。
為了解決該路段的瓶頸，高市府斥資16億元，闢建「國道末端貨櫃車專用道」，工期2年於去年底完工，經交通部勘驗通過，將於28日由市長陳菊主持啟用典禮。
根據統計，中山高速公路末端每天行駛的貨櫃車、聯結車達2.8萬車次，其中1.5萬車次是進出高雄港的大型車輛，是台灣貨櫃車最密集的路段之一，這些龐然大物駛入中山四路後與汽車、機車爭道，是交通事故居高不下的主因。
新完工的「國道末端貨櫃車專用道」全長4公里，以高架橋梁跨越中山四路，周邊的草衙路與中平路也大幅拓寬，貨櫃車與聯結車可直接駛往小港特倉區及高雄港區，不必駛入高雄市區，提升海空聯運的運輸效率。
市府表示，「國道末端貨櫃車專用道」通車啟用後，周邊包括中山四路、草衙路、中平路、金福路的交通流量可大幅紓解，也可提升高雄港的競爭力。
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