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中山高速公路
【大纪元1月25日讯】〔自由时报记者侯承旭／高雄报导〕中山高速公路末端是全国交通事故最高的路段，斥资16亿元的货柜车专用道将于28日启用，可望纾解交通壅塞，减少交通事故伤亡。
*可纾解塞车 减少交通事故*
中山高速公路末端与高市中山四路交会，是通往小港国际机场、临海工业区及高雄港的重要道路，由于车流量超过负荷，平均每年发生的交通事故910件，造成死伤484人，堪称是“死亡路口”。
为了解决该路段的瓶颈，高市府斥资16亿元，辟建“国道末端货柜车专用道”，工期2年于去年底完工，经交通部勘验通过，将于28日由市长陈菊主持启用典礼。
根据统计，中山高速公路末端每天行驶的货柜车、联结车达2.8万车次，其中1.5万车次是进出高雄港的大型车辆，是台湾货柜车最密集的路段之一，这些庞然大物驶入中山四路后与汽车、机车争道，是交通事故居高不下的主因。
新完工的“国道末端货柜车专用道”全长4公里，以高架桥梁跨越中山四路，周边的草衙路与中平路也大幅拓宽，货柜车与联结车可直接驶往小港特仓区及高雄港区，不必驶入高雄市区，提升海空联运的运输效率。
市府表示，“国道末端货柜车专用道”通车启用后，周边包括中山四路、草衙路、中平路、金福路的交通流量可大幅纾解，也可提升高雄港的竞争力。
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