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【大紀元10月29日訊】(大紀元記者耿豫仙台北報導)馬英九總統競選期間對基隆開出的建設支票，「推動捷運民生汐止線延伸至基隆」，但現以台鐡捷運化，132億建基隆第三軌取代。29日，基隆立委謝國樑在立法院會質詢行政院長吳敦義時表示，希望爭取「民生－基隆線」，折衷站「百福社區」。
折衷方案，謝國樑表示，講白了是使馬英九總統的競選支票不致跳票的政治面，與實務面的考量，以相關單位的經費評估，在現已送交交通部的「民生－汐止線」規劃的路線再延伸幾站，如果折衷方案值得推動，應該放入「民生－汐止線」一併考量，而不要切出來看。
基隆至台北火車站的台鐵捷運化系統將於100-101年完工，行車時間約8-10分，但謝國樑說，「民生－基隆線」的折衷方案與台鐵捷運化没有任何競合，完全是不同的企業。折衷方案的目的並不在於基隆市區的人口，而以未來台北市、新北市及基隆市，一個「大台北」的都市發展為主。
軌道運輸的投資為經建會主管，交通部長毛治國表示，經建會主要以整體國家資源調度的政策為考量，軌道運輸系統組織力量大，完工後帶動經濟效益高，所以「折衷方案」的可行性大幅提高。
謝國樑的折衷方案以原來的終點停靠站SP15的汐止市公所延申至SP18七堵的百福社區，基隆市交通旅遊處交通規劃科科長林應成表示，原預估至基隆火車站的流量一天近14萬旅次，如至百福社區將以公車接駁車轉運，預計使用人數林應成表示還未評估，不過百福至基隆火車站的交通雖不擁擠，但也要20分鐘。
全台瘋捷運，即使台鐵捷運化10分鐘到基隆，林應成表示，台鐵號稱有這個效果，但現在是還没有，基隆市民仍質疑是否能取代捷運，所以市府與市民還是希望有捷運便捷的軌道因素。
