【大紀元10月30日訊】（大紀元記者于倩台灣綜合報導）行政院長吳敦義29日表示，蘇花公路除搶通，還要做相當程度的改善，增設明隧道、停車場、坡壁設置監視器及雨量計，都是必要的方式。
國民黨立委李慶華在立法院質詢指出，既然蘇花改要到民國105年、106年左右才能完工，施工期間，東部地區的交通怎麼辦？
吳敦義答詢表示，現有的蘇花公路首先是預計11月15日先搶通坍方路段。他還表示，蘇花公路一定要做相當程度的改善，包括路基部分有些地方要增設明隧道；有些地方如果用地夠，就先開拓用來做停車場或者方便會車、轉彎的地方。
吳敦義說，也要在坡壁上設置土壤、土質是否移位的監視器，甚至是雨量計。
在替代運輸方面，吳敦義指出，火車部分，從羅東到花蓮路段要加開班車，將來鐵路局也必須因應需求，增加班次或加掛列車。航空方面，政府也做了一些安排，有些航空公司也願意配合。
此外，吳敦義指出，他已跟花東縣政府與議會約好，31日到花東報告政府目前準備進行蘇花公路山區路段改善計畫的情況。
有關花蓮縣長傅崑萁將於11月1日率民眾北上，吳敦義說，當天下午1時30分會在行政院接見傅崑萁及鄉親們，他表示，「我尊重他們的選擇，但我一定到花東去。」
封路新標準 交部：1個月提出
目前多數山區道路的預警機制，是參考時雨量，也就是1個小時累積雨量50到60毫米，再搭配人員察看，判斷是否要封路。蘇花公路坍方事件，引發未來是否提高封路標準的討論，交通部長毛治國在立法院答復國民黨籍立委李慶華質詢時說，改變封路、封橋標準，是一個很慎重的程序，交通部正在找相關學者專家做密集研討，1個月左右時間討論出封路標準。
吳敦義表示，政府除了參考雨量當做封路標準，還要搭配山坡監測器，而在訂標準的時候，也要考慮到花蓮居民的進出方便，必須盡量做到審慎客觀。
爭取蘇花高 臉書網友連署破萬
蘇花公路坍方造成遊客嚴重死傷。花蓮縣政府動員民眾將北上，要求政府立刻興建蘇花改；網路臉書則有網友發動連署，要求興建蘇花高速公路，截至29日中午為止，連署人數已達16,000人。
不過，網友在臉書上表達出來的態度則是要求興建「蘇花高」，「誰要蘇花改」。
還有網友說，就算有蘇花替、蘇花改，還是恐怖，因為還是有走舊路線；有環保人士指稱除了公路，還有藍色公路可以利用，但連軍艦都經常碰到海象差、海浪都打到甲板狀況，海上公路誰敢走。
另外，宜蘭地檢署主任檢察官林（吉吉吉）慧29日前往蘇花公路勘察地形，並表示將與多名檢察官成立調查小組，調查蘇花坍方是否為自然災害或人為疏失。◇
