【大纪元2010年11月07日讯】美式Muscle Car在不少电影内出现，沉厚的引擎声、巨大的车身，起步时卷起的沙尘，都令人跃跃欲试。刚好今周测试了Dodge Challenger R/T，可一尝Muscle Car的爆炸力又可解答心中疑问。
问：2010年Dodge Challenger属第几代产品?
答：Dodge在1970年开发第一代Challenger,以“挑战”同级对手Ford Mustang及Chevrolet Camaro, 推出4年后,即1974年中停产。而第2代的Challenger在相隔4年后问世, 但这只是Mitsubishi （三菱）Galant Lambda的美洲版, 服役5年。直至前年2008年2月份,Chrysler在芝加哥车展上展出了Challenger, 并在同年5月开始生产, 2010年式也属的第3代Challenger。
问：最新一代Challenger有什么型号? 引擎又有什么选择?
答：在加拿大, Dodge提供了5种型号选择,分别为SE、SXT、R/T、R/T Classic及SRT8。 SE及SXT配备3.5升V6引擎,5前速自动Auto/Stick变速箱,输出马力250匹，扭力250磅呎；R/T及R/T Classic则配备5.7升V8 HEMI引擎,变速箱同样为5前速自动,但可升级为6速Tremec手动,马力输出372匹，扭力401磅呎。如果嫌RT都不能满足您的好胜，那就只有SRT8的425匹马力6.1升V8引擎才行，峰值扭力420磅呎。
此外，要追求特别外型的，Dodge也提供了MOPAR 10及Furious Fuchsia，前者有着极威猛的外型，而后者则披着与众不同的桃红色外壳。
问：Challenger耗油量高吗?
答：Challenger外型巨大，引擎排量高，耗油量应该也不少，厂方数据为：
| 城市(升/百公里) | 高速公路(升/百公里) | 城市(MPG) | 高速公路(MPG) | |
| 3.5升V6引擎 | 11.8 | 8 | 17 | 25 |
| 5.7升V8引擎 | 13.5 | 8 | 16 | 25 |
| 6.1升V8引擎 | 16 | 10.6 | 13 | 19 |
耗油量与一些SUV颇接近，但按道理，会购买这类 Muscle Car的人，也不会介意付出多一点的油费吧！
问：什么是Muscle Car? 什么是Pony Car?
答：好问题！根据Wikipedia的解释，“Pony car是由1950年代Ford(福特) Thunerbird带起，继而由Mustang发扬光大，主要是形容一些可负担、小型、高格调而又拥有跑车外型的美式汽车。”与Muscle Car不同的是，Muscle Car普遍是指中至大型车美式双门后驱车，同时又拥有巨大马力，V8引撇已是最低要求。
问：那么，实测表现如何？
答：测试车为Dodge Challenger的R/T版本，后轮驱动，6速手动变速箱，深蓝色车身与低沉的引擎轰鸣声极为配合，虽然外型以第1代Challenger改良而成，但线条更胜以前，而且怀旧车型也是比同级车更吸引人。车内更是集高科技与传统于一身，6.5吋轻触式萤幕,可配合uconnect GPS导航系统, 而且车内更备有uconnect phone蓝牙连接。
Challenger身驱庞大, 开着Challenger便有如开着战舰, 但却一点也不迟钝, 转弯反应敏捷, 只是嫌方向盘过于大。5.7升引擎实力雄厚, 加速力度猛, 低中高速段都有好反应, 相信SRT8的6.1升更为疯狂。
问：总结一下Challenger吧!
答：以$25,995加元起跳的价格，便可拥有一辆有个性又充满力量的跑车，设备又齐全，空间宽阔无局促感，是不错的！不过,，连180公分高的林佳乐坐入Challenger都变成小朋友，毕竟“肌肉车”还是要“肌肉人”驾驶才相衬吧！
