【大紀元2010年12月20日訊】（大紀元記者宇田悉尼編譯報導）道路交通管理局（RTA）已在悄悄地遊說紐省政府對汽車設定點對點超速攝像機。RTA最高級官員在五月份簡報上督促政府修改立法允許使用照相機，儘管當時即將推出移動超速攝像機。
據悉尼晨鋒報消息，在今後兩年內，RTA將在21個危險路線上安裝點對點攝像機，以加強對重型車輛的車速限制。卡車司機在75公里長的路段的速度如果超過平均車速將會被罰款。該系統將在格拉夫頓（Grafton）北部的太平洋路，以及靠近巴瑟斯特的西部大公路上安裝並運作。
道路部長大博格（David Borger）和他的前任坎貝爾（David Campbell）表示，政府沒有計劃對小轎車實行點對點攝像監測。但是從信息自由法獲得的文件表明，RTA執行總裁金（Ann King）支持有限的引進。
RTA 熱衷於安裝點對點超速攝像機，來自坎貝爾在簡介中所說的關於事故連連的連接悉尼南部和臥龍崗的匹克特路（Picton）。在那裏發生了一連串的車禍迫使政 府投入4000萬進行安全升級，以及計劃引進對卡車的點對點攝像系統。這四頁的簡介主要尋求批准「點對點攝像系統」，對所有的車輛實施超速限制。
簡介中談到發生在匹克特路致命事故一半是由於卡車，一半是小轎車造成的。「雖然目前點對點攝像系統僅限於重型車輛，但在海外的司法中它廣泛的適用於所有車 輛，」柯英寫到，「點對點攝像系統將會限制地區範圍的超速，因為這是對一定路段的速度監測，而不是限於一個點。維省已經在幾個路段引進了點對點攝像系 統。」
她聲稱RTA調查發現，63％的紐省司機支持點對點攝像系統的引進。博格的發言人表示，政府在匹克特路上或者其它的路段，不會採用RTA的建議對小轎車實施監測。「這僅僅適用於重型車輛，而不是輕型車輛。」
反對黨交通發言人安德魯.斯頓納說，「汽車司機將會吃驚的發現，肯尼莉工黨政府已悄悄的準備對小轎車和摩托車引進點對點超速攝像機。僅僅兩個月前，大衛.博格還發誓，不計劃對紐省輕型車輛引進點對點監測。」
NRMA發言人霍瑞（Peter Khoury）認為，既然已經引進了移動和安全攝像機，就不必引進點對點超速攝像機。
