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民航局
【大紀元2月8日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕啥米！停機費比停車費還便宜？松山機場是國內私人飛機主要停放場地，但每小時不到八十元的停機費，比大飯店及部分百貨公司的停車費還便宜，讓不少上班族氣結。機場則解釋另收取落地費，對照之下，停機費還是比較貴。
鴻海董事長郭台銘的私人飛機拔得頭籌，成為首架國籍私人飛機後，多半時間都停放在台北松山機場，根據交通部資料，郭董的私人座機是以鋐維公司的名義申請登記，根據資料，鋐維一口氣向松山機場申請了三個停機位。
由於飛機的停機位是以「噸」計價，郭董的私人飛機僅六十三噸，每天停機費僅需一七六四元，是噸位最小的計價方式，換算之下，每小時僅需七十三．五元，比台北市許多飯店及百貨公司每小時上百元的停車費還便宜。這樣的數字，恐怕要讓每天為了找車位、付停車費頭大的上班族心頭不是滋味。
*一次落地費6888元*
民航局台北航站主任魏勝之則表示，松山機場停機費一天確實僅收一七六四元、平均一小時不到八十元的停機費，表面上雖好像比部分地區停車費還便宜，但停靠的飛機每回落地，均需收取六八八八元落地費，以停靠松山機場的飛機停留多在三天以內、許多都是隔天就走來看，每架飛機每天需負擔超過兩千元落地費，停機費並沒有比停車費便宜。
目前松山機場有五十二個停機位，除了民航班機，也開放私人飛機停靠，魏勝之說，目前停在松山機場的私人飛機，每天不超過十架，而且多數是噸位較小者，大老闆想申請，「空位還很多」。 (http://www.dajiyuan.com)
