【大纪元3月17日讯】（大纪元记者站德国报导）
德国联邦银行2009年盈余41亿欧元
德国央行2009年盈余41亿欧元，低于2008年的63亿欧元，央行的这些盈余会按惯例全数支付给联邦政府。德国央行总裁韦伯指出，盈余的减少主要是由于较低的欧元利息收入。从2009年5月起，欧元利率一直保持在历史性最低的1%。对世界未来的经济发展，韦伯持谨慎乐观的态度：“虽然经济复苏的程度和速度在不同的经济区域还存在着明显的差异，但总体全球经济复苏在继续加强”。同时他还指出，德国出口贸易会随着世界经济复苏，特别是来自欧元区以外国家需求的上升而发展。同时德国的劳动力市场和物价也会相对保持稳定。
奥迪2月份全球的汽车销售量比去年同期增长了19.9%
近日在英戈尔斯塔特的奥迪汽车制造商公布了2月份的销售业绩。2月份达到其全球销售量75900辆，比去年同期增长了19.9%。今年头两个月全球销售量为153700辆，比去年同期增长了28.7%。奥迪营销主管彼得‧施瓦茨鲍尔声称，这归功于奥迪在中国和西欧市场的领导地位，奥迪品牌在美国的发展也不错。据悉，2月份奥迪在中国的汽车销售量比去年同期增长了约62%，达到15000辆，几乎是奥迪汽车在德国的销售量，而奥迪在德国的汽车销售量却下降了3%。
德国邮政节支恢复盈利
在物流巨头德国邮政2009年的资产负债状况报告中显示，该集团在严格的成本控制下又恢复了盈利。去年的营业额为462亿欧元，比前年下跌了15.2%。但在前年亏损17亿欧元的情况下，2009年取得了6亿4千4百万欧元的净收益。报告中显示，去年在紧缩计划实施后，该集团一年内降低了11亿欧元的成本。去年的经营业绩（EBIT）是14亿7千万欧元，少于前年的20亿欧元，不过其中包括了由于Arcandor集团破产所带来的2亿4千7百万欧元的损失。2009年的股息不变，每股还是0.6欧元。未来将会把40%至60%的纯收入发放给股东。该集团预计2010年和2011年的收益会进一步改善。
交通部长要求每年多增加10亿建设投资
基社盟籍联邦交通部长拉姆绍尔，最近在对《商报》的采访中提出了加大投资道路和铁路建设的要求。他声称，要为今后几年能每年投资110亿欧元用于道路和铁路基础设施建设而努力。如果他的愿望实施，将比财政部部长朔伊布勒提供的100亿欧元的年度预算计划多出10亿欧元。拉姆绍尔还表示，还将争取更多的、用于基础设施的私人投资。
德国全职就业的女性越来越少
德国就业妇女虽然越来越多，但是找到全职工作的女性却越来越少，很多女性只能从事收入较差的工作。相较1999年德国去年全职妇女减少了64万，而兼职妇女的人数则增加了113万人，从事迷你工的妇女比2003年增加了93万人。不过Leverkusen劳动局的一份报告显示，当地男性全职工在过去10年中减少了11%，而当地女性全职工只减少了5%。
德国男女工资差太多 欧盟介入
欧盟内男女工资平均相差18%，而德国则高达23.3%，只有奥地利、荷兰、捷克、塞浦路斯、爱沙尼亚比德国的差距还大。欧盟司法专员认为，这是“无法接受的”，德国是经济最发达的国家之一，在工资差距方面也应该是个表率，不能落到后面。必要时，企业将被开罚单，强行提高女性职员的工资。
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