【大紀元3月2日訊】（大紀元記者顧懷語編譯報導）豐田集團正在盡全力挽留因此次召回危機而損失的客戶，但要想留住他們最大的客戶——汽車租賃公司卻是異常困難，如果失敗，豐田可能將喪失9%的銷售量。
美國最大的兩家汽車出租公司Enterprise和Hertz的發言人都不否認部分客戶不願意租用被召回的豐田車，但表示這並不是一個很廣泛的問題。
Hertz公司的發言人里韋拉說：「雖然大部分的客戶都可以接受那些被召回後修復的汽車，但也存在著一小部分的客人不想使用豐田車。對於這部分客人，我們要盡全力為他們尋找別的汽車。」
Enterprise公司的發言人布萊恩表示，有顧客婉言謝絕豐田車的情況。但沒有提供細節，這種現象到底有多普遍也無從獲知。豐田車在Enterprise公司的車隊中只占4%。
業內專家猜測，在現階段有許多其他選擇的情況下，顧客拒絕租用豐田車的情況應該很普遍。
汽車估價網站True Car的副總裁普拉克說，對於豐田車車主是否應該繼續駕駛豐田車一直都有著爭論，但對有其他選擇的租車者來說，沒有任何理由冒著風險租用豐田車。
智庫汽車研究中心的科爾（David Cole）表示，只要一小部分的租車者拒絕豐田車，就足以破壞豐田多年來在租車公司中建立的品牌。對於租車公司來說，只有車輪不斷轉動的汽車才能帶來利潤，當他停在停車場時只能是一種累贅。就算消費者願意租用豐田汽車，那些被召回過的汽車的轉售價格下跌，也會讓租車公司再三考量是否購買豐田車。
與美國的通用、福特及韓國的現代集團相比，豐田集團對汽車租賃公司的依賴並不高。汽車租賃公司購買的汽車占前三者銷售總量都在10%以上。然而，業界資料顯示：豐田召回的兩款車型——Corolla和Camry分居2009年汽車租賃公司購買量的第二及三名。
據估計，2009年，汽車租賃公司購買了約130,000輛豐田車，這也幾乎佔豐田2009年全美銷量的9%。這大約是一個豐田工廠6個月的產量。
另外，今年一月美國汽車銷量回升與汽車租賃公司大量購入新車有著密切關係。而在普通消費者中的汽車銷量也再次跌入低谷。所以對豐田集團來說，能否抓住大型汽車租賃公司這種大客戶是至關重要的。
Enterprise和Hertz的發言人都沒有提及他們未來購買豐田車的計劃，只表示，目前的注意力都集中在儘快召回名單上的豐田車。
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