【大紀元3月3日報導】（中央社華盛頓2日法新電）美國運輸部長拉胡德（RayLaHood）今天矢言在訪問日本期間，將提出美國當局處理豐田問題車（Toyota）作法絕對比日本處理美國牛肉案來得公平。
他對質疑日本方面持有雙重標準的共和黨籍參議員約翰斯（Mike Johanns）說：「這個觀點很好，而且應該在我們討論汽車案的時候提出，訪日時我會提到。」
拉胡德此番發言，正值美國參議院委員會猛力砲轟世界汽車生產龍頭豐田，監管機構更指稱豐田的生產瑕疵導致汽車暴衝，目前在美國已涉及52人死亡案例。
拉胡德表示，國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）正在全面調查這些據稱因為汽車突然加速造成的意外事故，他或許會要求美國車市新車的煞車功能一律必須凌駕油門之上。
他在參議院商業、科學和運輸委員會（SenateCommittee on Commerce, Science andTransportation）就豐田安全議題召開的聽證會上說：「我們可能會建議所有車輛必須配備煞車優先系統（brake override system）。」
豐田已矢言，未來將在北美所有新車款以及現行數種車款上安裝這種系統，確保汽車的煞車控制力勝過油門。
迄今豐田的承諾似乎成效不彰，無法平息國會的怒火。觀察家表示，由於11月國會期中大選的選情不明，國會的怒火越燒越旺。
來自農業大州內布拉斯加（Nebraska）的約翰斯指控日本方面的說法太過委婉，對待美國牛和豐田案標準不一，並說他已經「厭倦」這種不公平待遇。
他拉高分貝質疑：「日本方面會有什麼反應，如果我假設人們死亡是因為他們自私自利的行為。直到日本政府確保所有汽車問題都修復之前，我們就是不再接受任何一輛來自日本的汽車。」
他說：「這就是日本對待美國產業的做法。日本政府應該挺身而出，確保輸入美國境內的產品安全無虞。」
拉胡德說：「你這番話引起我的共鳴，我認為我們應該提出。」拉胡德辦公室方面表示，他計畫今年稍後訪問日本並會施壓東京當局，要求他們扮演更積極角色。（譯者：中央社戴雅真）
