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【大紀元4月12日訊】(自由時報記者許紹軒／特稿)國防部指稱奉民進黨團提案而更改收費方式，用以計算的油料單價基礎卻低於聯勤購油成本；聯勤今年以每加侖七十八．九二元的價格，購入空軍一號使用的JET A-1燃油，但新收費方式卻以每加侖七十四元計算，要少上近五元。
至於福克五十專機所使用的JP-8燃油，聯勤今年是以每加侖七十九．一一元的價格購入，比JET A-1燃油還要貴，但是新的收費方式卻同樣以每加侖七十四元計價，短收幅度已超過五元。
若以空軍一號每小時消耗JET A-1燃油八百八十加侖來計算，如此將短報油料成本近五千元；福克五十專機每小時消耗JP-8燃油一百八十九加侖，則短報油料成本近一千元。
空軍一號總共有一百一十六個座位，而福克五十專機最多則可搭乘五十八人，若此計價方式真的生效，既然飛機每小時燃油的消耗率不會有太大改變，只要乘客載得越多，收費就越便宜，等同於變相鼓勵國民黨黨務人員搭乘行政專機輔選，軍方不可能不知道這個道理。
軍方聲稱軍機不應有利潤，但若去除利潤的收費又遠低於民航票價，勢必難逃外界對其圖利政黨的指責，國防部應該下定決心，在兩者之中擇一行之，而顯然利潤歸於國庫，總比被罵獨厚執政黨要好上許多。
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