【大紀元4月14日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)公路總局表示：去年莫拉克風災的受創道路，有17處目前仍屬於抗災能力不足的敏感路段，多數是便道或通過河川的溪底便道，將列入防救災管制路段，並採三級管理。也請用路人要提高警覺，一旦相關區域出現大雨，要留意交通管制措施，避免硬闖。
公路總局表示：莫拉克風災山區路段受創嚴重，部分路段仍然採便道方式通行，汛期即將開始，因此經過清查後，總計有17處管制路段，分三類，採三級管理。包括管制通行、限制通行以及最嚴格的禁止通行。
其中，屬於最危險的第一級路段，都屬於長距離便道，平常行駛就有潛在危險，通信聯絡困難，路線中斷就會成為孤島，合計有兩處，包括高雄縣桃源鄉台20線95公里~103公里，高雄縣那瑪夏鄉台21線213公里~224公里，其中也包括這兩天引起爭議的獻肚山便道，這兩處路線上都靠溪底便道穿越河川，一旦下雨就會中斷。
至於第二級管制路段，雖然道路條件較佳，但路線中斷仍然會導致後方的村落成為孤島，合計有三處溪底便道或便橋，包括屏東霧台鄉台24線32公里890公尺的第一號橋便道，南投信義鄉台21線同富到自忠103公里~134公里720公尺處，台東海端台20線182公里470公尺利稻橋便道。
第三級管制路段包括：有替代路線的便道便橋，不至於成為孤島，但路線仍處在臨時便道性質，共12處，包括南投縣信義鄉新山村，同富村，高雄縣甲仙鄉甲仙便道，六龜鄉台27甲六龜美濃聯絡線，以及六龜鄉內荖濃寶來六龜聯絡線，中興村，大津村聯絡線，雙園大橋鋼便橋，雲林古坑樟湖村，嘉義中埔台3線中埔四號橋，阿里山鄉來吉大橋便道，番路鄉台18線37~40公里山區路線，169線達邦三號橋，34公里處的便道等等。
相關路線一旦遭遇大雨，就會開始執行三級管制，依照天候及路況程度，分別採管制、限制或禁止通行。管制通行需登記姓名、聯絡方式，限制通行僅限當地居民、救災車輛盡進出，禁止通行僅限搶災機具進入。
