【大纪元4月22日讯】（大纪元记者陈玮臻台北报导）消费者文教基金会今天发布针对全台50家轮胎行的调查报告，其中指出，有近6成业者未标示轮胎保存期限。消基会汽机车委员会召集人郭守穗表示，6年以上轮胎“胎纹层”容易老化、脆化而剥落，长时间行驶，易造成行车安全风险，消费者应尽量选购出厂2年内新胎，而且最好不要购买二手胎。
有消费者表示，某一轮胎行举行出清大特卖，轮胎一个2千元，原以为是捡了个便宜，但哪知道原来业者所提供的竟然是1988年将近22年的清仓货。而老旧轮胎若是存放多年会产生老化、易脆的问题，上路后非常容易发生危险，对此消基会为了解市面上轮胎行贩售轮胎的标示情形，展开对全台50家轮胎行进行实地调查。
据调查结果发现，66%业者仅以英文标示轮胎出产，2%未有标示，而仅有50%业者提供英文、周期数字来标示轮胎制造日期，甚至有近6成的业者并未标示轮胎保存期限，这皆显示轮胎标示状况有很大的改进空间。
郭守穗在记者会上指出，经研究发现，库存6年以上轮胎“胎纹层”容易老化、脆化而剥落，在高速长途行驶下易造成行车安全风险，他也建议，民众最好购买两年内的新胎，而且不管使用频率为何，超过 6年就应该更换，避免轮胎因为老旧脆化，在行驶中酿成危险。
最后他也告诉消费者该如何看轮胎的制造日期，目前轮胎壁上烙印数字，通常以4码表示，前2位为周数，后2位为年份，例如3907为2007年第39周，而使用备胎也要注意年限，因为备胎可能会有过期疑虑，若是行车间不得已安装备胎，事后也应尽速到相关地点更换。
消基会也呼吁，主管机关应更重视老旧轮胎在市场流通情形，应强制业者对老胎进行淘汰，以及做好完整的中文标示，尤其是轮胎的制造日期，避免消费者在隐匿资讯情况下，购买了有10年以上甚至20年的老旧轮胎。
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