【大紀元5月18日訊】（大紀元記者謝如慧編譯報導）4月3日晚，一艘中國運煤船在距澳大利亞昆士蘭中部城市羅克漢普頓約120公里處海域，觸礁擱淺後，船體漏油正威脅世界聞名的大堡礁，引發了澳洲各界的密切關注。目前擱淺船隻正在轉移中，船隻解體危險尚未全面解除，輪船公司和船長將面臨巨額罰款。有關專家表示，此次漏油事件可能會給大堡礁帶來災難性的影響。
根據澳洲廣播公司的消息，出事的運煤船神能1號載有6.5萬噸煤、船員23人，當時正在駛往中國途中。出事時偏離航道15公里，以全速撞上了海底的珊瑚礁，導致引擎、船舵和其他部件的全面損壞，船隻擱淺在海面。船體油箱內共有950噸油，觸礁當天的漏油量達到4噸，形成了寬1公里，長達3公里的油帶。目前船上仍有900多噸油。
事發後，澳大利亞當局立即採取了營救行動，成立了專家小組評估事故對大堡礁造成的損失。聯邦環境部長蓋瑞特（Peter Garret）表示，他已經要求大堡礁海洋公園當局與專家小組協調，制定轉移船隻方案。
截至6日，兩艘拖船已到位試圖穩定擱淺的船隻，營救小組也已登陸神能1號。目前船體漏油已得到控制，但船隻解體危險尚未全面解除。昆省省長布萊（Anna Blair）稱，噴灑化學分散劑對控制油污起到了一定的控製作用，營救專家正考慮是否利用油泵抽出擱淺船隻中的剩餘燃油，而目前尚未作出最終決定。
澳洲海洋安全部（AMSA）現正集中開展油污清理，本週三還將有專門船隻趕往出事地點加速清理。
神能1號出事的海域擁有世界上規模最大的珊瑚礁群大堡礁，綿延超過2,500公里，棲息着數以萬計的海洋生物，是聯合國世界遺產之一，也被澳洲政府列入限航區域。而神能1號在沒有專業受訓領航員帶路的情況下貿然行駛在「環境敏感」自然保護區，並造成如此嚴重的事故，令澳洲各界感到震驚和痛心。
世界自然野生基金澳洲負責人利威爾女士（Gilly Llewellny）認為「將發生極端嚴重的漏油」，並將擱淺船隻形容為可能對生態環境造成災難性損失的「定時炸彈」。昆省省長布萊認為此次事故十分「不尋常」，因為「輪船本來應該行駛在（大堡礁）安全的，指定的航道」。她說營救行動至少持續數周，並稱「這絕對是昆省航海史上，也可能是澳洲歷史上最艱苦，最複雜的營救行動」。
鑒於大堡礁的自然生態地位，澳洲政府將對此次事故展開全面徹底調查。聯邦環境部長蓋瑞特表示，事故調查將由昆省主導，聯邦政府配合，而最終是由聯邦政府決定是否要處以罰金。據悉澳洲海洋安全局將全力參與。
關於賠償具體金額，昆省省長布萊稱，當務之急是穩定擱淺的船隻，此事將留到漏油事故得到控制之後再着手進行。她說，「（賠償金額）有一個國際規定的上限，但聯邦政府已經通過阿爾巴尼斯部長（Anthony Albanese）正式要求國際組織取消上限。」去年，一艘名為太平洋探險號的輪船在昆士蘭南海岸造成漏油事故後，被要求賠償2,500萬澳元。
此次事件也引發了來自各界對大堡礁區域缺乏對運煤船隻有效監管的批評。昆省海鮮行業協會發言人抱怨說，政府對漁船的監管要遠比運煤貨船更加嚴格。昆省所有漁船都要求全天候安裝船隻監管設備，而滿載煤炭和燃油的巨型輪船卻可以橫穿大堡礁，並且在部分區域居然沒有跟蹤裝置。環境專家則希望政府能夠加強有關法規的執行，以避免類似事件的再次發生。
有關專家表示，漏油事故區域除了珊瑚礁之外，同時棲息着大量的海鳥和魚類。這些燃油具有毒性，會嚴重影響他們的生存。目前還無法精確評估此次事件造成的環境代價，但如果不採取迅速有效的行動，有可能帶來長遠的，災難性的後果。
過去十年中，全球變暖等因素已經威脅到了大堡礁的生態平衡。昆省科技大學海洋地理專家韋伯博士（Greg Webb）說：「我們過去一直認為大堡礁的生物可以經受一切考驗，但我想在過去10年中，我們開始認識到他們不是這樣的。」
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