【大紀元5月31日訊】（大紀元記者李欣台灣台北綜合報導）台灣高鐵預定6月1日公布全新票價優惠方案。7月1日除了新推出的回數票及定期票外，還要增加自由座車廂及將原本1週4天的自由座，擴大到1週7天。
據中央社報導，台灣高鐵將推出回數票及定期票取代現有的藍橘優惠票，折扣依對號座及自由座而不同，定期票折扣幅度大於回數票，都以1個月為期限，定期票最低折扣可能低於5折。定期票主要使用對象是通勤族；回數票較適合短期內有特殊商務或個人需求。
這次高鐵優惠票將採用電子票證，消費者購買時就已先儲值，因是首次推出，期限暫定1個月，未來可能會再增加不同期限票種，期限愈長，優惠也愈多。
台灣高鐵同時也要推出新票價優惠方案，將自由座由每列次2個車廂增為3個車廂，並將只限週一到週四適用期，擴大為週一到週日都適用，天天都有自由座可選擇。
台灣高鐵新的優惠票還有一個新的思維，就是鼓勵在北部求學或工作者，多回家陪伴親人，1個月限搭8趟也就是可以做到每週返鄉1次。
台灣高鐵副總經理賈先德說，現在決定票價優惠班次主動權在高鐵公司，預定7月1日開始的新優惠票方案，決定優惠班次的主動權則在消費者。
例如，現在從台北南下的列車，只有上午7時以前，可以使用65折優惠票，重要節日藍橘優惠減少約一半。而新的優惠票價，旅客不必再為了趕上搭優惠班次列車，大清早起床。
高鐵新的優惠票價方案雖還未公布，但高鐵透露會有多種組合，有些優惠看起來可能比現行的藍橘優惠少，有些則可能折扣更低，就看消費者的需求，但台灣高鐵相信，讓優惠的可行性擴大到所有班次，是最大的優惠。
高鐵新的票價優惠究竟有無吸引力，等6月1日公布後，消費者可仔細算一算，並比較一下高鐵指定的優惠班次較好，還是自己可決定搭乘班次的優惠更有利。
高鐵通車3年多，雖已達成一日生活圈，但多數民眾仍認為票價偏高，旅客量一直未如預期，高鐵只好透過票價優惠方式吸引消費者。◇
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