【大纪元5月31日讯】（大纪元记者李欣台湾台北综合报导）台湾高铁预定6月1日公布全新票价优惠方案。7月1日除了新推出的回数票及定期票外，还要增加自由座车厢及将原本1周4天的自由座，扩大到1周7天。
据中央社报导，台湾高铁将推出回数票及定期票取代现有的蓝橘优惠票，折扣依对号座及自由座而不同，定期票折扣幅度大于回数票，都以1个月为期限，定期票最低折扣可能低于5折。定期票主要使用对象是通勤族；回数票较适合短期内有特殊商务或个人需求。
这次高铁优惠票将采用电子票证，消费者购买时就已先储值，因是首次推出，期限暂定1个月，未来可能会再增加不同期限票种，期限愈长，优惠也愈多。
台湾高铁同时也要推出新票价优惠方案，将自由座由每列次2个车厢增为3个车厢，并将只限周一到周四适用期，扩大为周一到周日都适用，天天都有自由座可选择。
台湾高铁新的优惠票还有一个新的思维，就是鼓励在北部求学或工作者，多回家陪伴亲人，1个月限搭8趟也就是可以做到每周返乡1次。
台湾高铁副总经理贾先德说，现在决定票价优惠班次主动权在高铁公司，预定7月1日开始的新优惠票方案，决定优惠班次的主动权则在消费者。
例如，现在从台北南下的列车，只有上午7时以前，可以使用65折优惠票，重要节日蓝橘优惠减少约一半。而新的优惠票价，旅客不必再为了赶上搭优惠班次列车，大清早起床。
高铁新的优惠票价方案虽还未公布，但高铁透露会有多种组合，有些优惠看起来可能比现行的蓝橘优惠少，有些则可能折扣更低，就看消费者的需求，但台湾高铁相信，让优惠的可行性扩大到所有班次，是最大的优惠。
高铁新的票价优惠究竟有无吸引力，等6月1日公布后，消费者可仔细算一算，并比较一下高铁指定的优惠班次较好，还是自己可决定搭乘班次的优惠更有利。
高铁通车3年多，虽已达成一日生活圈，但多数民众仍认为票价偏高，旅客量一直未如预期，高铁只好透过票价优惠方式吸引消费者。◇
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