【大紀元7月11日訊】（大紀元記者王仁澳洲編譯報導）儘管澳洲汽車市場回暖，但由澳洲聯邦政府資助的第一個環保汽車項目卻表現欠佳。在澳洲本土生產的豐田Hybrid Camry在投放市場後銷售遠低於預期，使得澳洲聯邦政府價值數十億澳元的環保汽車計劃剛起步就步履維艱。
據澳洲人報報導，由政府資助的混合動力環保汽車豐田Hybrid Camry 6個月前就從墨爾本的生產線上開始推出，預計在今年吸引1萬名買家，但到目前時間過半卻只有銷售了不到3000輛。
豐田Hybrid Camry是在澳洲本土生產的首款環保汽車，它掀開了澳洲本土生產環保車的新時代，前總理陸克文在去年12月份飛往哥本哈根參加氣候變化峰會前推出了該項目，它獲得澳洲聯邦政府3500萬澳元的資助，另外維省政府也對該項目注入資金，估計約為1500萬澳元至3500萬澳元。但其銷售表現卻同氣候變化峰會一樣命運多舛。
儘管豐田汽車近幾個月的銷售創下了一連串記錄，又推出積極的營銷活動，但豐田Hybrid Camry車仍沒能刺激起買家需求。
數據顯示，價格為36990澳元的Hybrid Camry，在2960宗銷售中，571宗的顧客正在等待豐田車經銷商的試車，公司買家購買了506輛，出租車和租賃行業購買了333輛，私人買家僅佔657輛，遠低於預計的3000輛，到目前為止，最大的買家主要是省政府，購買了755輛。維省政府在車價公佈前曾承諾購買2000輛。
來自Innovation Sureplan公司的車隊顧問羅賓遜（Tony Robinson）說：「零售和商業車隊市場對低排氣量車型仍表現冷淡，該類車型還沒有受到大眾親睞，但之前我們看到了它曾行情高漲，我們將不得不面對燃油價格上漲。」
一年前投放市場的新型豐田普瑞斯（Prius）也表現不佳，截至到上月底銷售量為1019輛，下降了16%，而豐田公司在今年的預計銷售量為4500輛。
羅伊摩根（Roy Morgan）公司的研究顯示，多數有潛力的買家因為混合動力車的價格而卻步，儘管該類車輛運行成本更低。
另悉，其它環保汽車項目還有，霍頓（Holden）將在澳洲生產小型車Cruze，其已經獲得聯邦政府1.49億澳元的資助，福特的4缸獵鷹（Falcon）和柴油驅動的Territory獲得政府4200澳萬的資助，預計這些車型都將在明年投放市場。
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