【大紀元7月29日訊】(美國之音2010年7月29日報導)台灣審計部這個星期公佈政府決算統計報告，顯示軍方三年內發生8次飛安事故，損失超過20億台幣。台灣空軍表示，未來將加強風險管理，落實飛行訓練與維修。
*蔡同榮:摔到不得不買新機*
台灣立法院國防委員會立委民進黨籍的蔡同榮表示，他在看過審計部的政府總決算審核報告後，發現國軍飛行單位「摔飛機摔到不得不買新飛機」，從2007年到去年，三年內就發生8起飛安事故，除了造成20名官兵死亡，多人受傷，還有3架直升機損毀、4架戰鬥機全毀。
蔡同榮指出，8件事故中，人為因素就佔了6件，機械原因兩件，顯示台灣空軍不管在管理、訓練以及維修的規劃都不夠好。
*台灣空軍司令部:將加強維修及人員管理*
對此，台灣空軍以書面聲明回覆美國之音，指出這些飛安事件是多項因素影響人為操作所致，空軍已要求各飛行部隊加強風險管理，落實督導管理、飛行訓練、維修補保等各項作為，以消除各項危害安全因子。
*施孝瑋: 提升戰機性能*
台灣全球防衛雜誌主任施孝瑋表示，每起飛安事故都是個案，把這些事故通通算在國防部頭上不盡公平。但是施孝瑋以8起事故中，就有兩起是F-5戰機指出，空軍在提升戰機的壽命和維修上確實還有改進的空間。
施孝瑋說，「如果空軍在12、13年前，買了F-16，幻象2000以及經國號戰機陸續成軍的時候，在那個時候如果能夠做一個長遠的計劃，就是未來F-5戰機還要在台灣使用多久，在那個時候做一個釜底抽薪的性能提升的話，我們的F-5戰機現在的狀況應該不會太糟才對，實際上F-5戰機現在很多國家都還在用呢。」
*帥化民:審計部的統計不夠專業*
不過，國民黨立委帥化民為空軍進行辯護，他指出審計部不是權責單位，對這些事故的統計方式不夠專業。
帥化民說：「(審計部)不是那個權責單位，你怎麼知道要怎麼講。你買台汽車，化油器大概用了3年就經常要換了，如果壞1、2次，那是正常，壞了3、5次就不正常，這個叫超過常數，天下哪有不壞的東西呢? 他有一定的使用頻率和常數，現在講這些話的人根本就不是這個專業。」
台灣審計部的報告還指出，根據今年1到3月到F-16戰機基地的抽查結果，發現F-16戰機的妥善率低於百分之75的標準。對此，台灣空軍在聲明中強調，絕對有達到標準，可以支援戰爭演習訓練的行動。
*施孝瑋:戰機妥善率受到限制*
全球防衛雜誌主任施孝瑋表示，妥善率低，部份原因是台灣軍方無法掌控的。
施孝瑋說：「台灣的軍機大部份都是外購的，外購的話，它就牽涉到零件獲補的期程，因為你零件獲補與否，往往要看各國，不管你是向法國的商售，還是美國的軍購， 它都有自己的期程。以法國來說，他一定要看到錢，才給你東西。那美國的話就要按照它軍售的優先度，所以在這個情況下，有些東西它的妥善率能不能即刻恢復過來，當然就很明顯了。」
施孝瑋表示，雖然有部份限制，但是台灣軍方還是可以通過提升現有飛行部隊的性能來強化國防安全。
