【大纪元8月22日讯】自Hyundai(现代)于2001汽车年度推出Santa Fe中型SUV以来，该车型一直是现代公司在北美市场的摇钱树。尽管在外观设计上受到不少批评，但Santa Fe曾一度卖到脱销是不争的事实。该车的命名灵感来自美国新墨西哥州Santa Fe市，实际上，该车目前在美国Alabama州的Montgomery生产。Santa Fe上承豪华SUV Veracruz，下启入门SUV Tucson，现代公司三箭齐发，向竞争对手施加了强大的压力。
德国设计、朝气十足
笔者拿到的2010款Santa Fe为红色限量版。Hyundai针对外界对其外观设计平庸的批评，特意将2010款拿到德国重新设计。最显着的变化在前脸的进气隔栅，将旧款双横条的单调脸谱，新增了纵向线条，再配以车身同色的喷漆，变的朝气十足。此外，雾灯、尾灯、轮毂也进行了小改，较旧款更显现代感和运动感。
标配配置、再度提升
新款的科技配置有所提升，蓝牙免提电话、方向盘音响控制成为标配。试驾车更配轻触式车载GPS和倒车镜头。车载音响设有USB、iPod接口，以适应年轻人的口味。可惜其iPod接口需使用现代的专用电缆，iPod自带的白色电缆与之并不能衔接。
内部装饰、中规中矩
测试车的内饰中规中矩。天窗、皮椅一应俱全，车内采用了深色木纹饰边，方向盘也有镀镉线条划分功能区域并起装饰作用。仪表设计简洁传统，更多信息会在液晶屏显示。试驾时，到开顺了的时候，油量表旁便会有个绿色“Eco”显示，以奖励车主养成良好驾驶习惯，节油环保。与旧款相比，2010款取消了第三排坐椅，目前现代SUV系列只有高端型号Veracruz有7座乘客坐椅。
更强动力、更上层楼
2010 Santa Fe可搭载2.4升4缸引擎或3.5升6缸引擎。变速箱由旧款的5级变速升级到6级变速。新款动力系统在功率、油耗方面均超越旧款。测试车为3.5升引擎，在城市内试驾时，加速非常有力。如果不是用于越野的话，应付日常需求绰绰有余。
安全表现、成绩优秀
Santa Fe在安全性上的口碑一直不错。近年来，Santa Fe曾荣获美国高速公路安全研究机构IIHS“顶级安全选择”（Top Safety Pick)奖，美国高速公路交通安全管理局NHTSA安全测评5星满分，澳州新车评估机构安全测评5星满分。
2010 Santa Fe标配有6只安全气囊／气帘，其安全气帘并配有车辆翻滚感应器，在车辆翻滚时也能及时为前后座乘客提供头部保护。
刹车系统前轮采用透气刹车碟，后轮采用普通刹车碟，ABS防抱死刹车系统、EBD电子刹车分布系统、BA助力刹车均为标准配置。
价格优势、经济实惠
价格一向是现代车的优势，2010 Santa Fe价格从CND$25,999起跳，最高配置的车型价格为CND$37,599。总体来讲，笔者认为这是一款经济又实用的SUV。
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