【大紀元8月31日報導】（中央社記者唐雅陵聖保羅30日專電）巴西國家石油管理局（ANP）從今天起至9月3日舉行第19次生質柴油拍賣會，底價定為每公升2.32元巴西幣（巴西幣1元約為新台幣18.225元）。
這是今年舉行的第3次拍賣會，目的是在最後一季售出6億1500萬公升的產品，確保落實在普通柴油燃料中摻合5%生質柴油（B5）的強制性規定。
2010年巴西應生產24億公升的生質柴油，但實際的設備產量卻可達46億公升，但礙於兩項嚴重的架構問題，無法更有效地發展生質柴油計畫。
第1項問題是生質柴油的生產成本較從石油提煉的柴油高出60%。若非政府提出市場保障，國內加油站銷售的柴油必須摻合5%的生質柴油，這項計畫根本行不通。
再者，此一摻合比例原本應從2013年起才生效，但因供過於求，使得高層提前從今年開始實施。
儘管如此，生質燃料產商仍不滿足，且為確保其貨物流通，要求政府從2014年起將生質柴油摻合比例調高到10%至20%。礦業能源部已表示將進一步評估其可行性。
第2項問題是巴西過度依賴黃豆油生產生質柴油，佔總產量的85%。由於黃豆也是糧食，用來生產燃料可能導致糧食短缺，引發負面的地理政治後果。
況且，黃豆是一種期貨，價格隨國際市場起伏，任何時候價格突然飆高都會影響生產。
顯而易見的解決辦法是以其他原料取代黃豆，但實際上卻不是那麼簡單。農業能源專家卡布拉爾（JoseCabral）指出，任何研究都需要時間，而使用相同成本開發新的油性原料，至少需要5、6年。
能源專家目前看好的是自一種叫做palma的仙人掌提煉出來的油料。由於每公頃種地可獲取多達6公噸的palma油，相較於相同面積只能產出半公噸黃豆油的產量多出許多，巴西政府今年5月已推出一項鼓勵農民栽種palma的計畫，在10年內將產量提高4倍。
目前，palma油僅佔巴西生質柴油生產原料的0.89%。
