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市府轉運站
【大紀元8月6日訊】（大紀元記者李怡君台北報導）近日開幕的市府轉運站，耗資高達120億元，卻出現許多不良設計，也很有可能成為死亡轉角！ 轉運站的出口位於忠孝東路、基隆路口，啟用前即常因人車問題發生交通衝突，啟用後恐將加劇衝突。此外，地下停車場595格車位中，身障車位只有11格，又只有樓梯沒有電梯，造成更多的不便。
北市議員6日分別舉行記者會指出，市府轉運站存在諸多問題須待解決，依據身心障礙者專用停車位設置管理辦法，公共停車場應於便捷處所設置身心障礙者專用停車位，並視實際需要設置指示標誌。然而，市府轉運站地下一樓的身障車位藏在最角落也沒有指標。台北市議員王孝維說：「這種離譜的設計，實在不像砸了120億元蓋出來的轉運站。」
台北市議員陳玉梅表示，市府轉運站機車出入口在基隆路上，而且大客車進出也仰賴基隆路側鄰忠孝東路路口，車輛與行人動線交織。市府為了紓解問題，於上下班尖峰時間開放忠孝─基隆南往北路口開放30秒右轉，但經過勘查後發現，其實車輛仍進退不得，而且車輛實在等太久，部分司機在行人穿越馬路時會不耐按喇叭催促，若義交執勤時閃神，將打回人車爭道原狀。
台北市議員 6日舉行記者會指出，市府轉運站大客車進出，全賴基隆路側鄰忠孝東路路口，機車出入口也在基隆路上，車輛與行人動線交織，有警義交指揮都亂成一團，未來警義交撤守，站前路口恐怕車輛橫行，會成為行人新的「死亡轉角」。（攝影：林伯東／大紀元）
台北市議員強調，市府應持續加強車輛禮讓行人觀念外也應加強宣導行人可多利用市府捷運站地下通道，並且應優先考量弱勢族群之便利性，不應行事草率，浪費公帑，以確保市民交通安全也確實提升轉運站效率。
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