【大紀元2011年10月21日訊】（大紀元記者陳思澳洲編譯報導）近日，澳洲紐省審計廳對P牌駕駛者的行車安全提出新的建議，但公眾對此負面反應較多。
據悉尼晨鋒報報導，紐省總審計師阿奇特斯懷特（Peter Achterstraat）公佈了一份旨在加強 年輕駕駛者安全駕駛的報告。
報告對道路交通管理局（RTA） 做出了幾項建議，其中包括禁止P1牌駕駛者（P1－plater）在週五和週六晚間11點至凌晨5點駕車；此外，任何時候P1牌駕駛者車內載客人數將被限制在1人。
對此，年輕駕駛者們反應強烈。來自悉尼西區的18歲的L牌駕駛者埃斯皮諾薩（Josel Espinosa）表示，年輕駕駛者通常依靠朋友們共同駕車出行，這樣可以增強他們在週末出行的安全性。「如果這些禁令真正實施，會帶來很多不便；我們不得不依靠父母或者乘公交巴士，那樣也會產生其它不便或更不安全。駕車者們為避免乘坐公交車發生危險，可能會延長在外時間，直至等到早上5點可以駕車時。」
埃斯皮諾薩認為這一建議只是根據對年輕人的總體特點做出了歸納，但有些駕駛者的家人完全依靠他們出行。她還說，這些規定可能會使年輕駕駛者們產生逆反心理，這樣將使情況變得更糟。 關於政府鼓勵邊遠地區和低層社會經濟地位駕駛者參加政府資助駕駛課程的舉措，她認為更好的方式是在高中課程中加入實際道路操作項目。
17歲的沃夫捨安多（Melissa Wolfshoerndl） 是L牌駕駛者，她在一家快餐店做兼職，她說這些變化將給她的工作帶來不便，她將不能在夜間工作。而對載客人數的限制將使他們不能互相之間輪流接送。
NRMA一位發言人表示，這些限制條件將給鄉村年輕駕駛者們帶來不便。她說：「我們通常依靠常識去辨別道路交通安全狀況，郊區的年輕駕駛者如果只能帶一位乘客是不切實際的。」
紐省審計廳希望這些建議能在明年6月底開始實施。道路交通管理局和紐省交通廳長正在考慮這一報告的可行性。
