【大紀元2011年02月16日訊】(大紀元特約記者洪瑋蓮聖荷西採訪報導)2月15日， 灣區空氣質量管理局與合作夥伴：聖荷西市、豐田汽車美國銷售公司、及加州大學伯克利分校，在聖荷西市的圓頂市政廳，宣佈啟動最新的插電型油電混合車普亞士(Prius)的展示及研究項目。
在接下來的一年裡，灣區空氣質量管理局將在灣區範圍挑選一些用戶，試開插電型油電混合車普亞士(Prius)，收集現實生活中的駕駛數據及環保評估，以期在2012年該型汽車上市前，確定充電科技的可行性，並向大眾普及這一技術。
聖荷西市長喬可力(Chuck Reed)在致詞中表示，樂見豐田插電型油電混合車普亞士(Prius) 推出的充電科技，使得環保車更進一步向前推進：「我希望這個科技不只是展示，而是逐漸推廣到市場上。我們知道我們還有很多要做，我們還得有充電站之類的。」
伯克利市長湯姆．貝茨 (Tom Bates)，也是灣區空氣質量董事會主席。他說灣區有500萬輛車，很需要改進車輛的廢氣排放問題，而普亞士(Prius) 充電科技提供了非常好的機會。
加大伯克利交通持續性研究中心將調動10倆傳統的豐田油電混合普亞士，以及10倆插電型油電混合普亞士，分給10戶北加州不同的家庭，作為日常生活交通工具，每種車各開一個月，用來測試技術、環保及經濟各方的效應。
當天聖荷西市府外面，豐田代表展示了為這型車設計的充電科技。該配件一頭可以插進普通的電源，就像使用一般的電插頭一樣。另一頭則插進車子的充電口。如果是 110 伏特的電源，三小時可以充足，如果是220 伏特的電源，90分鐘可以充足。每次充足了電之後，可以完全用電力開13公里，最高速為每小時62英哩。超過了13公裡之後，就返回到傳統的豐田油電混合普亞士(Prius) 車一樣。
灣區空氣質量管理局已經投資了三千九百萬元，在全灣區建立電動汽車充電的基礎設施，以更快、更方便地給插電型及其它電池驅動的電動汽車充電。
