【大纪元2011年02月16日讯】(大纪元特约记者洪玮莲圣荷西采访报导)2月15日， 湾区空气质量管理局与合作伙伴：圣荷西市、丰田汽车美国销售公司、及加州大学伯克利分校，在圣荷西市的圆顶市政厅，宣布启动最新的插电型油电混合车普亚士(Prius)的展示及研究项目。
在接下来的一年里，湾区空气质量管理局将在湾区范围挑选一些用户，试开插电型油电混合车普亚士(Prius)，收集现实生活中的驾驶数据及环保评估，以期在2012年该型汽车上市前，确定充电科技的可行性，并向大众普及这一技术。
圣荷西市长乔可力(Chuck Reed)在致词中表示，乐见丰田插电型油电混合车普亚士(Prius) 推出的充电科技，使得环保车更进一步向前推进：“我希望这个科技不只是展示，而是逐渐推广到市场上。我们知道我们还有很多要做，我们还得有充电站之类的。”
伯克利市长汤姆．贝茨 (Tom Bates)，也是湾区空气质量董事会主席。他说湾区有500万辆车，很需要改进车辆的废气排放问题，而普亚士(Prius) 充电科技提供了非常好的机会。
加大伯克利交通持续性研究中心将调动10俩传统的丰田油电混合普亚士，以及10俩插电型油电混合普亚士，分给10户北加州不同的家庭，作为日常生活交通工具，每种车各开一个月，用来测试技术、环保及经济各方的效应。
当天圣荷西市府外面，丰田代表展示了为这型车设计的充电科技。该配件一头可以插进普通的电源，就像使用一般的电插头一样。另一头则插进车子的充电口。如果是 110 伏特的电源，三小时可以充足，如果是220 伏特的电源，90分钟可以充足。每次充足了电之后，可以完全用电力开13公里，最高速为每小时62英哩。超过了13公里之后，就返回到传统的丰田油电混合普亚士(Prius) 车一样。
湾区空气质量管理局已经投资了三千九百万元，在全湾区建立电动汽车充电的基础设施，以更快、更方便地给插电型及其它电池驱动的电动汽车充电。
