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【大紀元2011年03月22日訊】（中央社記者王淑芬高雄22日電）交通部高雄港務局計畫明年改制為台灣港務公司，讓港口營運更具彈性與競爭力；不過港務局員工憂心公司化恐衝擊員工權益，今天要求權益不受影響。港務局長蕭丁訓允諾盡力照顧。
高雄港務局棧埠工會理事長黃瑛諒說，高雄港務局有近千名員工，對於高雄港的發展都有一定程度的貢獻；隨著政府要將港務局公司化的時程逼近，員工的心情也隨著忐忑不安。
蕭丁訓說，所有員工的權益問題，港務局已向中央反映，允諾盡力協助、照顧。
黃瑛諒說，港務局要改制為台灣港務公司的計畫，不管是組織架構及員工權益沒有完整配套措施，讓資深員工不得不尋求外界的奧援。
他說，行政院版的「台灣港務股份有限公司條例草案」，董事成員包括地方政府代表。他說，未來地方政府可以介入港埠經營，甚至港務局的盈餘也會直接分配給地方政府，勢必影響到中央財政收入，且會衝擊到員工參與分配的經營績效。
他說，過去港務局的盈餘只要達到法定盈餘，員工就能分配到績效獎金；未來一旦盈餘進入市庫，恐排擠員工權益。再者，港務局公司化之後，目前繳交給地方政府1%地價稅率年約新台幣5億元也可能被調高為5.5%稅率，員工更憂心稀釋公司營運績效。他還盼契約工的年資可以獲得合併。
受邀出席員工座談會的立法委員張顯耀允諾在立法院把關台灣港務股份有限公司條例草案時，也要爭取交通部舉辦員工公聽會。高雄港務局目前每年盈餘約新台幣30億元。
