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【大纪元2011年03月22日讯】（中央社记者王淑芬高雄22日电）交通部高雄港务局计划明年改制为台湾港务公司，让港口营运更具弹性与竞争力；不过港务局员工忧心公司化恐冲击员工权益，今天要求权益不受影响。港务局长萧丁训允诺尽力照顾。
高雄港务局栈埠工会理事长黄瑛谅说，高雄港务局有近千名员工，对于高雄港的发展都有一定程度的贡献；随着政府要将港务局公司化的时程逼近，员工的心情也随着忐忑不安。
萧丁训说，所有员工的权益问题，港务局已向中央反映，允诺尽力协助、照顾。
黄瑛谅说，港务局要改制为台湾港务公司的计划，不管是组织架构及员工权益没有完整配套措施，让资深员工不得不寻求外界的奥援。
他说，行政院版的“台湾港务股份有限公司条例草案”，董事成员包括地方政府代表。他说，未来地方政府可以介入港埠经营，甚至港务局的盈余也会直接分配给地方政府，势必影响到中央财政收入，且会冲击到员工参与分配的经营绩效。
他说，过去港务局的盈余只要达到法定盈余，员工就能分配到绩效奖金；未来一旦盈余进入市库，恐排挤员工权益。再者，港务局公司化之后，目前缴交给地方政府1%地价税率年约新台币5亿元也可能被调高为5.5%税率，员工更忧心稀释公司营运绩效。他还盼契约工的年资可以获得合并。
受邀出席员工座谈会的立法委员张显耀允诺在立法院把关台湾港务股份有限公司条例草案时，也要争取交通部举办员工公听会。高雄港务局目前每年盈余约新台币30亿元。
