【大紀元2011年03月26日訊】（大紀元綜合報導）日本政府估計，剛剛經歷的地震和海嘯災難造成的經濟損失最高將超過三千億美元，並將使日本GDP在新財年減少半個百分點。分析人士指出，日本災害將對全球供應鏈的現有模式和能源供求產生深遠影響。
日本政府3月23日發佈報告說，最近發生的自然災害造成的經濟損失大約在16萬億日元到25萬億日元(約合3,090億美元)之間。美洲銀行–美林集團將日本2011財年的GDP增長預測由現在的1.7%下調到0.7%。蘇格蘭皇家銀行和野村證券也作出類似的下調。
然而分析人士認為，日本災害的經濟影響不僅限於日本國內。就需求來看，日本佔全球經濟產出的比重近9%。日本是全球電子產業的糧倉，那些熱門電子產品的許多重要零部件都是在日本生產的。而日本生產的硅片佔到世界總產量的60%。這無疑影響到了全球的消費者。
汽車業 專家：省油日本車價格將上漲
華爾街日報文章稱，當日本北部開始災後重建時，全球的汽車和電子廠商才剛開始明白，產能的嚴重中斷會對存貨造成何種影響。儘管形勢變化不定，但有一點似乎是清楚的：消費者會為日本商品支付高價，但前提是他們要能買到才行。
就連那些並未在修復地震或海嘯帶來的直接損害的工廠也在同間歇性停電、運輸困難以及零部件和工人短缺等問題作鬥爭。豐田（Toyota）旗下全部12個組裝工廠全部停工，連北美工廠都會受到波及。
日本共同社報導說，豐田汽車目前已經取消了北美所有工廠的加班，與星期六的生產安排，未來一段時間，也不排除將全面停產。本田（Honda）說，預計最早要到週日才能恢復生產。
通用汽車公司本週表示，旗下路易斯安那州Shreveport的工廠將停工，而紐約州水牛城的工廠將暫時裁員，原因是GMC Canyon和雪佛蘭科羅拉多皮卡（Colorado pickups）的零部件短缺。
Kelley Blue Book的車輛估價經理Alec Gutierrez說，對於一些像日本組裝的普銳斯（Prius）等熱門車型來說，購車者預計將要付出更多的錢。普銳斯在地震前就已經溢價銷售。在二手車市場中，省油的小型車的價格可能會進一步上漲，因為經銷商和個人消費者到二手車市場就是想找他們無法在很多地方買到的車。
有分析認為，地震後，日本的汽車製造商將不得不把精力和資源集中於國內重建，這將給美國、韓國和歐洲競爭對手一個開拓市場的契機。
芯片業價格上漲
據華爾街日報報導，日本生產的硅片佔到世界總產量的60%。硅片是製造計算機芯片的基本元件。受地震影響，日本兩家硅片工廠停產，世界硅片供應因此減少四分之一。瑞士信貸說，日本生產的用於製造印刷電路板的BT樹脂佔全球總產量的90%。
似乎硅片和BT樹脂的庫存量目前還能維持一段時間，但其它產品的供應受阻則造成了更為直接的影響。例如，日立公司旗下一家製造空氣流量傳感器的工廠停業，全球汽車製造商都為此受到影響。
日立製造的空氣流量傳感器占世界總供給的60%，通用汽車公司本週被迫關閉了美國路易斯安那州的一座工廠，標緻雪鐵龍集團旗下大多數歐洲工廠也因此被迫減產。
目前還無法確定數千種類型的單個部件受影響程度，所有類型的成品庫存水平各不相同。
據南方都市報報導，日本地震發生後，市場迅速做出了反映，韓國三星、海力士、台廠力晶半導體都暫停了DRAM報價，中國大陸渠道商紛紛調高了DRAM內存、NAND閃存芯片的價格，閃存盤、數碼相機存儲芯片、MP3等產品價格也相應漲價，商家出現惜售心態，希望囤貨等待價格進一步上漲。
電子業的衝擊
日本是全球電子產業的糧倉，那些熱門電子產品的許多重要零部件都是在日本生產的。
華爾街日報引述研究公司IHS iSuppli所作的分析顯示，iPad 2有五個零部件來自日本，其中包括東芝公司生產的閃存芯片和AKM Semiconductor Inc.生產的一種電子羅盤。蘋果的網上商店發出通告說，iPad 2的發貨將會推遲四到五週。
日本電子大廠索尼公司說，由於地震造成的破壞或斷電，該公司在日本25家工廠中的九家出現了臨時停產或部份停產，這些工廠生產電池、芯片和家用音響設備等。這九家工廠中的三家已部份恢復了生產業務，但索尼公司臨時暫停了其餘六家工廠的業務。
其他沒有受到日本此次災難直接影響的工廠，因為日本實施的有計劃停電以及基礎設施方面存在的問題，目前也已遭遇到困難。夏普公司(Sharp Corp.)說，它在日本櫪木的電視機組裝廠於3月15日恢復了生產，但工作時間被縮短。
