乘車逃票 TTC損失逾兩千萬

【大紀元2011年03月03日訊】(大紀元記者高雲林編譯報導)多倫多公車局2010年支付車費的比率比以往翻了一倍，公車系統損失約2200萬元，其中原因為乘客逃票現象嚴重，逃避車費的數額約占收入的2%。
　　
一份尚未公布的最新逃票審計草擬報告顯示，2010年逃票損失的數額，由以往5年期間占收入的1%躍升至2%。
　　
由於乘客使用過期轉車車票（transfers），或跳過旋轉柵門，以及不在車費箱內投全額車費等部分原因，給公車系統造成損失。
　　
多倫多公車局首席總經理韋伯斯特（Gary Webster）週二說，逃票現象多在票價發生變化時增多，但去年事實並非如此。
　　
去年年底，公車局推出了一個新的票價公平計劃（Fare is Fair program），來打擊常見的逃票行為，如握住無效的換車車票日期一拇指的寬度，或是拿票在司機面前快速晃一眼。
　　
事實上，公車局已成功採取措施來減少某些逃票行為，例如在公交月票上使用全息技術和取消成人票。
　　
公車局工會主席金尼爾（Bob Kinnear）相信公車局大大低估了逃票的人數。他表示，在擁擠的地方，一些乘客使用月票上車後，然後把它從後車窗扔給排隊等候上車的朋友。
　　
金尼爾回顧自己開公車時說：「有超過10%的人逃票。公車司機沒有辦法阻止這種行為。」
　　
金尼爾表示，公車管理處因收費糾紛問題指責員工，許多司機不願質問沒有投全額車費或使用過期轉車票（transfers）乘客，他們害怕會受到攻擊。大多數情況下，司機不願意停著車，讓一車急於回家的人等在那裏。
　　
金尼爾 說：「公車局強化員工的是辨別力。我們絕大多數員工有非常好的判斷力。我們希望他們把工作做得更好…但我們不希望他們把自己處於危險之中。」
　　
市議員兼公車局委員會成員黃旻南（Denzil Minnan-Wong），擔心交通執法人員最近減少的情況。
　　
韋伯斯特表示，多倫多公車局的執法人員已經從120名縮減至100名。
　　
黃旻南說：「我支持使用交通執法人員，我認為這是要走的路。」他未能說服其他的公車局委員公開披露公車局新的安全措施，該措施預計在下次的多倫多警察服務委員會會議上將被討論。
　　
多倫多公車局下一次對乘客避交車費的審計，將在五月份進行。