【大紀元2011年04月22日訊】（大紀元記者陳怡蓮採訪報導）今天（22日）上午，在上海寶山區水產路和外溝橋碼頭、港西碼頭還聚集了數千罷工的司機。其中水產路的罷工現場有車被砸，與警察發生了較大衝突，之後警察戒嚴整條道路，禁止入內。目前，與集卡有業務聯繫的放箱公司，也幾乎全部停業，加入罷工潮，整個上海港基本癱瘓。
參與罷工的越來越多
位於水產路的物流公司劉先生告訴大紀元記者：「今天上午這裡的罷工人群，和警察發生了衝突，有車被砸。之後警察戒嚴，封鎖了道路。他想去罷工現場都被擋住了。」
他表示，今天參與罷工的比昨天還多，開始他這個公司沒有罷工，現在受影響了，做不成業務，就停工了。「我們提出的條件，到現在政府還沒有任何答覆。在現場已經抓了很多人了。現在連鎖罷工了。」
「放箱」公司加入罷工行列
一位業內人士在微博寫道：「罷工事件進一步演化，船公司預配做不下去，放箱公司不再接受放單業務。在21號中午，我也接到大量電話告知，服務於各車隊的放箱公司停止放單，聽到這個消息，我明白事件進一步得到提升了。」
微博還說，這樣也就意味著後面幾天罷工事件進一步持續，無法放取設備交接單，就無法提箱出運，罷工事件進而推遲。同時得知，有可能25日放箱公司也罷工一天。
一物流公司的經營者王先生說：「我們提出的要求政府都沒有解決，現在集卡行業內都不讓出車了，放箱公司也都不放箱了。放箱公司的單子放不出來，集卡車也沒有辦法跑了。放箱不讓放了，也是因為港區碼頭收費不公平的問題。」
他表示，現在是有人想幹幹不了，有的地方是不能幹，差不多癱了，箱子都沒法做了。
某放箱公司的鞠姓女生說：「因為集卡罷工，在我們的業務也停止了。集卡經營不了，那也影響到我們經營不了，都是連在一起的。他有單子交給我們去放嗎。他的單子多，我們也放的多。」
她表示，就是不停工，現在也很難維持。以前交船舶公司的押金只是幾萬元，現在是十幾萬的交。本來在放箱的時候，替客戶墊費用就夠多了，現在押金又高，沒有資金週轉。「整個上海的放箱公司也基本停下來了，港口也基本癱瘓了。現在物價又高，我們的工資都漲不上去。」
有媒體評論說，上海繼日前爆發城管橫蠻執法引發2,000人暴亂後，20日又發生貨櫃車司機罷工引起警民衝突。香港《東方日報》引述分析人士指出，在貧富懸殊加劇及通脹升溫下，中國民眾怨氣已快達「臨界點」，政府再不重視，全中國可能會爆發衝突浪潮。
