【大紀元2011年06月09日訊】（大紀元記者張東光編譯報導）中國俗話說「一分錢一分貨」，這句話對於貪圖便宜，將高速公路的興建發包給中國公司的波蘭政府，絕對是刻骨銘心的至理名言。
《金融時報》7日報導，兩年前，中國海外工程公司（Covec）承諾建造這條長達50公里的A2高速公路，造價只需13億波蘭幣茲拉第（約4.81億美元），不到預算的一半，波蘭政府以為撿到便宜。但自此之後，這個項目卻演變成一場災難。
由於中國海外工程公司開價太低，其他競標的競爭廠商紛紛跑去向波蘭政府與歐盟的行政中心布魯塞爾抗議，控告中國營造商在進行價格傾銷。
華沙當局對於這個價格感到震驚，波蘭民眾也被中國建造數千公里新高速公路的故事所迷惑，這跟波蘭讓人昏昏欲睡的基礎建設項目形成強烈的對比。中國海外工程公司的如意算盤是：透過波蘭項目的成功示範，進而敲開歐盟整個營造市場。
然而，上週五（3日），中國海外工程公司宣布退出這個項目，並於週一（6日）解釋說：「由於承包商出狀況，以及原物料成本不如預期的暴增，這個項目的運作出了問題。」
早在五月中旬，中國海外工程公司就出現問題了，當時波蘭本地承包商都在抗議貨款被拖欠。據報導，中國海外工程公司目前總共拖欠的工程款達1.17億茲拉第，憤怒的工人已經包圍該公司的辦公室並要求付款。
波蘭道路興建當局則威脅，如果項目不立刻運作的話，他們要控告中國海外工程公司，並索賠7.24億茲拉第。
更嚴重的是，這起糾紛已影響到中、波兩國之間的關係。波蘭外交部長西科爾斯基（Radoslaw Sikorski）在推特上說:「我們讓他們參與歐盟投資項目的龐大市場，但現在卻一團糟。他們應該愛惜自己的聲譽。」
在今秋波蘭國會改選之前，這個高速公路興建的災難也是波蘭總理圖斯克（Donald Tusk）政治上的挫敗。這個華沙直通德國邊境高速公路的完成，原本是波蘭做為明年歐盟足球錦標賽的基礎建設承諾，波蘭與烏克蘭同為該錦標賽的協辦國。
憤怒的圖斯克在面對在野黨抗議浪潮時說：「如果有人想要在波蘭建造道路與體育場，要嘛他們完美的做好，不然就要付出懲罰金。」
目前正在興建連接波蘭中部大城羅茲（Lodz）到華沙的高速公路的其他三家營建商則說，他們願意介入接手中國海外工程公司留下的爛攤子。不過，整個項目可能要重新招標，如此一來，恐將無法在明年前如期完工。
