和美山，又稱碧潭山，位於新店溪碧潭西岸，海拔僅有152公尺，是一條大眾化的登山路線。附近又有碧潭風景區，也適合做為親子郊遊的行程。
今天的和美山之行，除了登山，也打算探訪新店渡船頭旁的瑠公圳引水石硿古蹟。因此規劃從碧潭吊橋西岸出發，登和美山，至灣潭，然後搭渡船至新店溪東岸，探訪渡口旁的瑠公圳引水石硿，再沿著東岸的河濱步道返回碧潭吊橋。
一大清晨，抵達碧潭路的碧潭吊橋前，看見和美山及大佛寺的指標，轉入這條上山的柏油道路。路旁找有空位，停好車之後，步行上山。前行不遠，左側有石階路通往大佛寺，於是轉入石階路，先遊大佛寺。
踏石階，過佛寺山門後，石階右側築有一道如城垛造型的護牆，每隔幾步，牆上鐫刻具有禪意的詩句，邊爬石階，邊讀詩句，如沐晨風，心情舒展。隨意舉一首為例：
春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪。
若無閒事掛心頭，便是人間好時節。
抵達大佛寺，向大殿內的觀音菩薩行禮致意，然後續行。不久，即接回上山的道路。沿著柏油路上行，路旁種有成排的印度橡樹，不久，道路一分為二，兩路殊途同歸，選左路，續行幾分鐘，抵達碧潭樂園舊址。
碧潭樂園已歇業，設施拆除，園區荒廢，台北縣政府正在整地，進行環境美化。一棟荒廢的房屋，牆壁滿是塗鴉。和美山步道在面對房子的右側，有一新建的石階步道。
往上走，約一、二分鐘，即可看見和美山登山步道的導覽圖，由此上行，為怡人的枕木步道。上行不久，步道一分為二，呈環狀路線，都可登上和美山。我選左邊較陡的枕木土階，可以直上和美山。約三、四分鐘，就登上了和美山。從碧潭樂園至和美山，約七、八分鐘的路程而已。
和美山，雖然山不高，但視野展望不錯，可眺望台北盆地；隔著新店溪，也可望見獅頭山（小獅山）蹲趴的伏獅模樣。和美山，舊稱「大笨山」，不知起源於什麼緣故？後來又稱「碧潭山」，想當然爾與碧潭有關，但不知為何又改稱和美山，成了現在的正式山名。其實稱為碧潭山，山名應更能深植人心。
從和美山續沿著稜線的枕木步道前行，約幾分鐘，抵達一間轉播站機房及天線，這裡有左岔路，直行即是和美山的環狀路線，可繞回到碧潭樂園；途中也有岔路出永業路81巷的美之城社區，可再轉搭綠6捷運接駁公車往新店捷運站，是和美山登山步道較為大眾化的路線。
我則從這個岔路口取左行，進入台電保線路。山徑路況良好，前後經過兩座電塔，一路下行，約15分鐘，穿過陡下的竹林，抵達金龍路。
抵達這裡後，發現路旁另有一條山徑，指標寫著「往渡船頭．舊保甲路．和美煤礦坑口」，這應是一條古道，不過路況看來荒涼，雜草頗多，所以還是決定走金龍路，接格子嶺路，走往渡船頭。
不久，抵達一處小村聚落，聚落入口有土地公廟的指標，於是進入聚落，穿過巷弄，循著指標，抵達土地公廟。廟已改建，從廟的碑文得知此地地名為「下埔」。廟後方的樹下有一塊刻著「福德爺」的石碑，應是昔日小廟的古物。
走出土地公廟，接灣潭路，路口有指標，左往渡船口300公尺，右往海會寺1.4公里。取左行，走往渡船頭的途中，還有岔路，指標並不清楚，但大致跟著「地母宮」的指標走即可。
約五分鐘，抵達渡船頭，渡船頭旁的一間廟宇就是地母宮了。渡船頭停靠了一艘小船，卻不見船伕蹤影。這時看見渡船頭旁的電線桿設置一個按鈴，並寫有「渡船乘客請按鈕」等字。按了鈕，不知船伕何時會出現，只能等待了。
於是在岸邊閒逛，這時又看到岸邊豎立一塊導覽圖，介紹附近環境。這裡的地名叫做「灣潭」，因為新店溪流至此地時，產生180度的曲流大彎，因此而得名。灣潭分為頂埔及下埔。海會寺位於頂埔，而這裡是下埔。導覽圖還繪出附近的幾處歷史遺跡，例如和美煤礦坑口、礦工寮、屈尺道碣、行啟紀念碑等，頓時令人心生懊悔，後悔行前準備不周，竟然沒蒐集到這些景點資訊。
正在懊惱時，忽然聽見有人在背後呼喚，回頭一看，船伕已站在船上，問我是不是要搭船？沒想到船伕來得這麼快，趕緊走下岸邊碼頭，付20元船資（註1）。這艘船只載我這個乘客而已。
新店溪的擺渡，純靠人力操作，只見船伕站在船尾，搖著櫓槳，動作熟練，船隻緩緩浮江而行。今天新店溪水色混濁，猶如黃河般，不如往日碧如翡翠。船伕說，前一陣子颱風豪雨剛過時，新店溪比現在混濁多了。
這位船伕看來有點面熟，記得曾看過報紙報導新店的渡船頭，父子兩代傳承，都是擺渡人，提供當地居民渡河的交通所需，新聞照片中的船伕，應該就是眼前這位船伕先生了。然而沒時間聊天，約兩分鐘，渡船橫越過約百公尺的河面，抵達新店渡的渡口。這裡有乘客候船，所以沒時間向船伕請教渡口的歷史往事。只能目送渡船緩緩離去。
上了岸，岸邊設有導覽牌，介紹渡口歷史。新店渡口的歷史始於清光緒7年（1881），當時新店溪還沒吊橋，新店渡就成為進入灣潭、直潭、塗潭、屈尺以及安坑等山區的重要交通樞紐。昔日新店溪的中上游共有九個渡口，如今僅存新店渡這個渡口而已。
導覽牌旁，有作家席慕容的一首現代詩「渡口」（1979年），其中一段內容如下：
是那樣萬般無奈的凝視，
渡口旁找不到一朵可以相送的花。
就把祝福別在襟上吧，
而明日
明日又隔天涯。
這首詩創作於民國68年，當時我正就讀大一，席慕容的詩，以溫柔深情著稱，很受年輕人的歡迎，我讀過她寫的《無怨的青春》、《七里香》等著作。當時背得許多柔情詩句，卻苦無對象可傾訴，青春頗有哀怨。時隔已久，現在已記不得書中的詩句。我倒是一直記得席慕容曾說過的一段親身經歷，不過與愛情無關。
席慕容曾說，她在學生時代，每當讀到岳飛的《滿江紅》，「壯志飢餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血。」同學們慷慨激昂，她卻心情複雜難過。因為她是內蒙古人。她的這番話，令我印象深刻，至今不忘，而常提醒自己，待人處事，言詞用語，須注意不同族群背景的人的不同感受。
矗立於渡口旁的一間大廟就是開天宮了。我今天選擇走這樣的環狀路線，就是為了探訪開天宮內的瑠公圳引水石硿。
開天宮創立於清乾隆16年（1751），原名「開天盤古帝王祠」，是當初闢建瑠公圳時，祈求磐古大帝神力保佑水圳工程順遂而興建的。開天宮現已改建，廟宇新穎，已無古味。
進入開天宮，逛了一圈，卻不見瑠公圳歷史古蹟的指標。廟裡幾位工作人員坐著聊天，我趨前詢問，其中一位老伯回答說：「瑠公圳石硿就在廟的地下室，不過門鎖著，沒有開放參觀。要向（新店）市公所申請，公所的人打電話來，廟方才會拿鑰匙去開門。」聽老伯這麼說，頗感失望。我不曉得要事先申請。
正覺無望之際，一旁的婦人開口緩頰，對這位老伯說：「市公所只接受團體申請，他只有一個人怎麼去申請呢？」接著轉頭對我說：「這樣吧，我帶你下去看看，如果剛好門沒鎖，你就進去參觀看看。」於是我又燃起一線希望。
由樓階往下走，到了地下四、五層，走在前面的婦人回頭對我說：「門沒鎖。石硿內電燈也開著，你可以進去參觀。」於是今天我因為迷糊而幸運得到參觀瑠公圳引水石硿的機會。怎麼說呢？倘若我不迷糊，事前有仔細蒐尋資料，就會知道須團體申請才能來參觀，反而就會放棄這次的探訪行程了。
獨自走入石硿內，眼前出現一條從巨岩鑿出的隧道，高約二公尺，寬也約兩公尺，岩壁上刻痕累累，充滿古味氛圍。走在石硿內，心情超感動。
這是當年郭錫瑠及大坪林庄民合力建造的石硿引水道，於乾隆18年（1753）完工，稱為「大坪林石硿」，至今已有二百五十幾年的歷史，被登錄為縣定古蹟。當時建造的石硿長約98公尺，如今僅存約30公尺而已。
獨自走在石硿內，心中頗有感觸。小時候我家住在延吉街的大圳溝旁，童年的生活多半在圳溝戲水，或田裡玩耍，而卻不知這條大圳溝就是瑠公圳。
我大學時代在公館讀書，也不知新生南路的底下就是昔日的瑠公圳。年輕時，酷愛歷史地理，熟識江山萬里，知黃河之水天上來，長江流經青、康、滇、川、鄂、湘、贛、皖、蘇，而卻不知舊家門前的大圳溝是瑠公圳，不知圳溝之水從何而來。
我這一代的台灣知識份子，大概都有這種情形。對鄉土的歷史不熟悉，則容易對土地薄情。若沒有感情的涉入，則所謂的古物古蹟，就容易被視為無用之物，棄之也就不會覺得可惜了。
我認識瑠公圳時，瑠公圳已幾近消失，僅剩部份的排水溝或臭水溝而已。瑠公圳的取水口，經時代變遷，如今高出新店溪的水面至少一層樓高，取水口又因新店溪興建河堤工程掩埋而消失。站在開天宮地下四樓的陽台俯瞰新店溪的堤岸水泥斜壁，只能憑空想像取水口的座落位置。
參觀完石硿，向剛才那位婦女表示感謝之意，因為她的一念之仁，讓我今天的行程沒有留下遺憾。步出開天宮，沿著新店溪河岸的步道，一路散步走回碧潭吊橋。碧潭湖光山色，以此段最美，對岸有青山峭壁，此岸沙洲有白鷺覓食。一路慢行，欣賞美景。約二十幾分鐘，過碧潭吊橋，返抵大佛寺山腳下。
這一趟環狀路線，約兩個小時，回想起來，依舊覺得路線很夢幻，爬山登頂，搭船渡河，鑽進二百五十年前的石硿裡，又漫步於新店溪的碧潭河岸，看鳥飛水流，看吊橋如虹。今天的清晨，心情很圓滿。
旅遊日期：2010.11.03
—本文轉載自Tony的自然人文旅記http://www.tonyhuang.idv.tw/@
