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蔡英文
【大紀元2011年07月05日訊】(大紀元記者陳建霖台灣桃園報導)民進黨主席蔡英文5日在桃園縣除了出席鐵路地下化座談會外，並參訪九斗村休閒有機農場，並出席新屋小英後援會成立大會，以及蔡英文國政說明會。桃園鐵路地下或高架化，將是下屆總統與立委選戰重要議題。
將參選下屆中壢區立委的黃仁杼除了遞上「鐵路高架化」說帖外，也強調，台鐵應地下化，而非現有的高架化，「高架化無法解決噪音的問題，也不能符合都市發展的百年大計」，台鐵必須地下化，讓原本的鐵路成為第二條縱貫公路。
黃仁杼表示，鐵路高架化導致後站的發展延滯。鐵路高架化不但造成震動和噪音，同時影響桃園縣整體的發展，高速鐵路地下化使青埔站區得以寬廣的發展。相對的桃園縣的鐵路若能地下化，就能讓前後站連結在一起，也如同台北縣市鐵路地下化有寬廣發展，更是桃園人所希望和期盼的。要求桃園縣政府和鐵路局改弦更張，馬上停止桃園中壢間鐵路高架化的規劃，甚至需進行舉辦鐵路地下化的公投，以符合桃園人的利益。否則，一定要繼續和為桃園人的權益，繼續抗爭。
針對民進黨鐵路地下化的呼聲，桃園縣長吳志揚指出，桃園、中壢間鐵路高架化關係兩市都市更新、前後站縫合，去年間即已定案，貿然停止或更改會影響其他重要建設進行時程。
吳縣長說，「桃園、中壢間鐵路高架化」於前年已經中央定案，其預算200多億已列入愛台12項建設；這項建設關係著桃園市、中壢市兩個火車站附近土地的開發、捷運延伸，及兩市火車站前後站縫合計畫，不能因部分人士主張「地下化」就貿然停止，否則將影響全縣建設，桃園縣格局要打開，「鐵路高架化」占有重要的地位。
