【大紀元2011年08月19日訊】（大紀元記者史靜紐約報導）大都會捷運署（MTA）現任主席沃爾德（Jay H. Walder）即將於今年10月辭職，由誰來接手這個攸關紐約市民生活和整個州經濟的重要職位便成了對州長庫默的一大挑戰。這也將是庫默擔任州長後最重要的人事任命。昨天(8月18日)上午11時州眾議員孟昭文、州參議員史塔文斯基及「交通替代組織」(Transportation Alternatives)的成員們一起在7號地鐵總站發起了給州長庫默的建言信居民簽名活動。希望州長任命的新主席能夠了解法拉盛民眾的需求，關注乘客的安全和福利。
孟昭文說，法拉盛是紐約市第三大交通繁忙的地段，但公共交通狀況卻不盡如人意。7月26日她和州眾議會的公司、管理局和部委委員會 (Corporations, Authorities and Commissions)主席James Brennan和亞平會及「交通替代組織」一起組織了社區論壇活動，與民眾一起討論法拉盛目前面臨的交通問題以及解決的辦法。今天這封給給州長庫默的建言信中，包涵了其中的討論意見。
建言信中提到：最近MTA消減的服務中包括了36個巴士線、2條地鐵線以及570個巴士站。而且服務質量下降。巴士和地鐵車廂擁擠、車費高、巴士不遵守時間表、等候時間長。這些都使得每個居民的交通異常困難。
孟昭文說，她的「捷運乘客權利法案」(Transit Rider’s Bill of Rights)已經提交州眾議會。在州長要任命大都會運輸署(MTA)新主席的時候，發動全民聯署信，讓州長聽到居民對公共交通的意見，並希望新主席瞭解民眾所需，關注法拉盛的問題。
出席18日簽名活動的州參議員史塔文斯基認為法拉盛交通問題應該儘快解決。MTA不能以經費不足為藉口，不能有錢漲薪水而沒錢改善交通狀況。 給州長庫默的建言信用英、中、韓三種文字貼在展板上供瞭解情況，乘客的簽名非常踴躍。
