【大紀元2011年08月25日訊】（大紀元綜合報導）8月23日，網傳吉祥航空一駕班機謊報油量拒不避讓，險致卡塔爾班機墜毀。當時卡航班機油量已快用完，多次要求先降落。消息被廣泛轉載並引起熱議，消息中甚至稱這一行為「創造了世界百年航空史上的奇蹟」。民航華東局發布消息稱，正在對此事進行調查。
據中廣網報導， 23日開始，微博、論壇裡一條有關「吉祥航空謊報油量拒不避讓，險致卡塔爾班機墜毀」的消息被廣泛轉載並引起熱議。
消息稱，8月22號，卡塔爾航空飛往上海浦東的航班，因為天氣不好被要求在虹橋機場備降，就在準備降落時，油快用完了。卡航的飛行員按規定呼叫請求先降。
當時一架吉祥航空的飛機在卡航的側前方，如果它不避讓，兩駕飛機的間隔將會很近，超出安全規定。但是吉祥堅決不避讓，並回覆「我也沒油了」、「還剩四分鍾」。
所幸的是，卡航班機與吉祥航空班機均平安落地。事後檢查顯示，卡航油量還有5分鐘，而吉祥航空班機的剩餘油量足夠飛行一小時。消息稱這一行為「創造了世界百年航空史上的奇蹟」。
一位不願具名的民航業專家向《每日經濟新聞》記者表示：「在國際上，飛行員一旦發出『MAYDAY』信號，就好比人喊『救命』一樣，不到緊急時刻是不會輕易喊出這個呼救的。如卡航班機發出這種信號，就意味著油耗將盡，如不能及時落地，很有可能墜毀。」
據瞭解，國際通用的無線電通話遇難求救信號。當船隻、飛機遇上即時的嚴重危難，威脅人命安全，無法自救，需要立即救援時，方可發出 Mayday求救信號。如果飛機發出了這樣的信號，其它航班都要盡力讓其先行降落。
吉祥航空的做法在大陸網絡引起熱議，大多網民都在指責吉祥航空的做法丟中國人的臉，「吉祥的機組純屬把無知當個性，應該拉出去斃了了不過分，丟中國飛行員的臉。」；「國人的所作所為真丟臉，一點道德都沒有！」； 「又是一個奇蹟，它就是發生了！」；「禮儀之邦的大國，現在怎麼如此？慚愧啊！」
也有人表示：「這個不是個人問題，是社會問題。在中國，說謊的人，比較容易賺到大錢。」；「 整個社會缺乏誠信、缺乏道德、 缺乏信仰。」；「這也算是改革開放的副成果之一」
還有網友稱：「 這個錯誤要是發生，真的成為世界第一，超越動車事故。」
24日，簡稱民航華東局網站發佈消息稱，已對此事進行調查。民航華東局表示，8月13日，因浦東機場天氣原因，卡塔爾航空公司多哈至浦東QR888航班在等待降落過程中，該航班機組報告油量不足，申請備降虹橋機場。當班管制員獲悉後立即啟動優先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112航班避讓，但該航班機組未能立即執行指令。管制員隨即重新調整航班降落順序，指揮QR888航班安全著陸。
24日晚間，吉祥航空發表聲明稱，公司對所涉及的航班飛行機組成員暫停飛行以配合調查。吉祥航空還稱，目前網上部份議論的內容與真相有較大出入。但在調查期間，公司暫不發佈細節信息。
（責任編輯：薛飛）
