【大紀元2012年01月19日訊】（大紀元記者高科編譯報導）汽車究竟能有多快？答案也許超出想象！一位美國男子正在用核彈、實驗性軍方火箭飛機以及美國宇航局航天器等裝置的零部件來打造一部高速汽車，最高時速可達2,000英里（3,218公里），而這一速度甚至比一般民航飛機巡航速度還要快3倍。
據英國《每日郵報》報導，美國承包商瓦爾多‧斯塔克斯（Waldo Stakes）正在打造這部名為「音速之風」（SonicWind）高速汽車，準備打破世界陸地速度記錄。
「音速之風」使用核彈部件
「音速之風」的外形看起來酷似巨大而笨重的金屬珍珠串。這輛標槍形多輪汽車長50英尺（約15.24米），斯塔克斯希望它能夠打破1997年創造的陸地速度記錄。如果這輛汽車達至最高速度，在人們念出它名稱的時間，它已經飛駛出1.5英里（約合2,414米）。絕大多數人將其稱之為「LSRV」。
「音速之風」使用了軍方X-15火箭飛機、「紅石」和「下士」核彈以及美國「阿波羅」服務艙的零部件。1967年10月3日，X-15火箭飛機創造了至今未被打破的亞軌道速度記錄，成績為每小時4,519英里(約合每小時7,272公里)。
據斯塔克斯透露，他計劃購買甲醇-液態氧混合燃料，讓「音速之風」變得幾乎與一枚受控制的飛彈一樣。
最高速達3218公里
斯塔克斯聲稱，理論上來說，他的發動機可以產生大約6萬磅(約合27,215公斤)推力，超過美國空軍的X-15飛行推力。
「音速之風」能夠保持在每秒100英里(約160公里)的加速度，達到最高時速在1,400到2,000英里（約每小時2,253到3,218公里）之間。
斯塔克斯的設計利用超音速行駛時產生的衝擊波緩衝和穩定「音速之風」。
斯塔克斯稱，最難的部份是如何讓汽車突破「音障」（約每小時1,223公里），因為在接近音速時，陸地上的駕駛員和超音速飛行員會經受衝擊波產生的震動，這種震動能夠導致災難性偏移，讓汽車偏離直線路線。一旦突破「音障」，汽車就能繼續平穩行駛。
「音速之風」設計有七個小輪在前面，兩個定輪在後面，再加上兩側的活動定翼，能提供很好的穩定性。
計劃使用女性駕駛員破陸上速度記錄
斯塔克斯在接受「福克斯新聞」採訪時表示，他計劃在英國以外的地區創造新記錄，讓這項榮譽到美國來。此外，他還計劃使用一名女性駕駛員和兩名美國海軍F-18飛行員。如果挑戰成功，女性將第一次成為陸上速度記錄的創造者。
當前的陸上速度記錄產生於英國人製造的ThrustSSC，成績為每小時763英里（約合每小時1,227公里），由駕駛員安迪‧格林在1997年10月15日創造。
儘管離「音速之風」的首次測試還有幾年時間，斯塔克斯已經選擇好了幾個測試地點。其中包括美國猶他州的博訥維爾賽道（Bonneville Speedway）。這條賽道長12英里(約合19公里)，很多速度記錄都在這裡誕生，此外，斯塔克斯還特別關注玻利維亞的烏尤尼鹽沼，這是世界上最大的鹽沼，此前還沒有被創造速度記錄的團隊用過。
（責任編輯：謝東延）
