【大纪元2012年01月22日讯】近年来，油价的持续攀升令很多人的支出增加，消费者的诉求加快了汽车厂研发另类能源的汽车，E85酒精燃料、Hybrid油电车、天然气车、氢燃或燃料电池，以及电动车也一一推出市场，然而，除却Hybrid车在行走长途时仍可补给燃料之外，其他种类也遇上补给问题，暂时仍是以市区内使用为主，也是要普及的最大难处。
作为全球汽车最大市场的北美洲，纵贯北美两国西岸的I5高速公路，正在努力转变成“绿色公路”，建设另类燃料供应站，而温哥华作为其中一个要点，也在建立不同的能源供应设施。刚巧今周测试全电力驱动的Nissan LEAF，车内的电池虽足够行走最远160公里，可是遇到突发事件不得不出门，电池又未及充满时，温市内的充电站在那里，又是否可提供服务呢？
实际上，温市的充电站暂时也集中在市中心一带，温哥华市府北面停车场是其中一个热点，充电站共有三个，但其中一个却有待修理，而另外两个也被另一辆Nissan LEAF及一辆Mitsubishi iMiEV占据了，此处的充电站可提供220V 电力(Level 2)，所以理论上在上班前开始充电，下班时应该可完全充满。
之后，笔者驾着LEAF来到市中心北端，位于温哥华名胜之一的加拿大广场（Canada Place）旁边的Fairmont Waterfront Hotel，此饭店同样提供两个Level 2(220V)充电站，据工作人员称，充电站是优先提供予饭店住客使用，而且不用收费，但也开放了公众人士使用，收费为$20加元四小时。
而据BC Hydro网站，除了以上两个充电站地点之外，大温地区还有以下充电站地点：
— REV Vehicles提供2个 Level 2 充电站
— 北温哥华的Angel Restoration提供 1个 Level 2充电站
— 素里市政府提供 1个 Level 2充电站
— 位于Qualicum Beach的Qualicum Foods 停车场也有提供 1个 Level 2充电站
— Qualicum Beach镇府的地下停车场也有提供 1个 Level 2充电站及1个Level 1充电站◇
文/李奥
(责任编辑：钟义云)
